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Référence : 3569750

Résultats de recherche (34)

DEPA 3569750

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Longueur [mm] : 972,0
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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MTR 12192018

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Longueur [mm] : 975

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Multiparts 18-062760

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Longueur [mm] : 975
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GSP 241475

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Longueur [mm] : 971
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ATI 33081

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Longueur [mm] : 940,0
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle

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STARTCAR 422ST89

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Diamètre 1 [mm] : 101
  • Diamètre 2 [mm] : 96
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 972
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAXGEAR 49-2445

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Longueur [mm] : 973

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ATI 56972

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Longueur [mm] : 972,0
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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CEVAM 7348

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 101
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 95
  • Longueur [mm] : 976
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DA SILVA 96216T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 102
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 95
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage extérieur [mm] : 24x150
  • Forme : triangulaire
  • Longueur [mm] : 971
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BGA DS6309

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 101
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 95
  • Filetage : M24x1.5
  • Longueur [mm] : 977
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : 6AT

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FRIESEN FDS2396

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 101
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 95
  • Longueur [mm] : 976
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MDR GSP-241475

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Longueur [mm] : 971
  • Poids [kg] : 13,29
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MDR MCV-8N12

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Longueur [mm] : 971
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SNRA N1431

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Diamètre 1 [mm] : 101
  • Diamètre 2 [mm] : 96
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 972
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SERA NI431

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Diamètre 1 [mm] : 101
  • Diamètre 2 [mm] : 96
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 972
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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RCA FRANCE NI946N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 29
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Longueur [mm] : 973
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NTY NPW-NS-049

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Longueur [mm] : 975
  • Numéro de fabrication : NPW-NS-049
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CEVAM OL7348

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 101
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 95
  • Longueur [mm] : 976
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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POINT GEAR PNG73096

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
  • Diamètre 1 [mm] : 101
  • Diamètre 2 [mm] : 95,5
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 972
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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EAI T98422

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Diamètre 1 [mm] : 101
  • Diamètre 2 [mm] : 96
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 972
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SKF VKJC 8661

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M24x1,5
  • Longueur [mm] : 977
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; entièrement automatique
  • Type de boîte de vitesses : 6AT

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BORG & BECK BDS1408

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Longueur [mm] : 971
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CDX 230781

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Longueur [mm] : 971
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TALOSA 76-RN-8186

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Longueur [mm] : 971
  • Poids [kg] : 12,64

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DYS 76-RN-8186

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Longueur [mm] : 971
  • Poids [kg] : 12,64

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INDECO TNI4096N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Diamètre 1 [mm] : 101
  • Diamètre 2 [mm] : 96
  • Longueur [mm] : 972
  • Pièce neuve :
  • Type de boîte de vitesses : Auto

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INDECO TNI4096

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Diamètre 1 [mm] : 101
  • Diamètre 2 [mm] : 96
  • Longueur [mm] : 972
  • Type de boîte de vitesses : Auto

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MAGNETI MARELLI 302004190317

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Longueur [mm] : 971
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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KAMOKA 5011483

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 101
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 95
  • Filetage : M24x1.5
  • Longueur [mm] : 971
  • Longueur 2 [mm] : 445

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FEBI BILSTEIN 1007462

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec goupille
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100,3
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
  • Filetage : M24x1,5
  • longueur min. [mm] : 970

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TRISCAN 8540 14620

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Longueur [mm] : 971
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
  • Type de véhicule : Qashqai; Qashqai+2

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BLUE PRINT ADBP890085

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec goupille
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100,3
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
  • Filetage : M24x1,5
  • longueur min. [mm] : 970

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FRIESEN DS2396N

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 101
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 95
  • Longueur [mm] : 976
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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