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Référence : 3750400
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (7)
DEPA 3750400
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MMT6
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DA SILVA 6474T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MMT6
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STARTCAR 784ST86
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : BVM6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SNRA F2551
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : BVM6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EAI T68784
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : BVM6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERA FO551
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : BVM6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GATES-MX 21794
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : inférieur; supérieur
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 1 [Pouce] : 1,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [Pouce] : 1,5
- Longueur de flexible [Pouce] : 20,5
- Longueur de tuyau [mm] : 521
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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