IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
depa 3770702
Arbre de transmission DEPA 3770702
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 470,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : 6 VITESSES; 6 vitesses; A6; R 6 VITESSES; R6
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Arbre de transmission DA SILVA 2108T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 119
- Filetage : M16X1,5
- Filetage extérieur [mm] : F16x150
- Forme : Étoile
- Longueur [mm] : 472
- Nombre de trous de fixation : 6
- pour numéro PR : 2H0; 2H6; 2H7; 7GB; 7MJ; 7MM; 7MU; 7MW
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; Semi
- Type de véhicule : 8V1; 8VA
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Arbre de transmission GSP 261285
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 472
- pour numéro OE : 1Q0407271B
- pour numéro PR : 1PA; 1PE; 1PF; 2H0; 2H4; 2H5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
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Arbre de transmission STARTCAR 315ST87
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 478
- Nº de boîte de vitesses : A6; R6; Robotis�e; Robotis�e
- Numéro de châssis (VIN) à : 1-T-5-083127; 5P-5-047000; 8P-7-084 000; R6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVR6; Robotis�e; Robotis�e
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Arbre de transmission ERA Benelux DA656731
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Longueur [mm] : 475
- pour numéro PR : G0R; G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
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Arbre de transmission EAI T78315
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 478
- Nº de boîte de vitesses : A6; R6; Robotisée; Robotisée
- Numéro de châssis (VIN) à : 1-T-5-083127; 5P-5-047000; 8P-7-084 000; R6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVR6; Robotisée; Robotisée
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Arbre de transmission SNRA V1298
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 478
- Nº de boîte de vitesses : A6; R6; Robotisée; Robotisée
- Numéro de châssis (VIN) à : 1-T-5-083127; 5P-5-047000; 8P-7-084 000; R6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVR6; Robotisée; Robotisée
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Arbre de transmission SERA VW298
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 478
- Nº de boîte de vitesses : A6; R6; Robotisée; Robotisée
- Numéro de châssis (VIN) à : 1-T-5-083127; 5P-5-047000; 8P-7-084 000; R6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVR6; Robotisée; Robotisée
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 188160
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 473
- Poids [kg] : 6,220
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
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Arbre de transmission MDR GSP-261285
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 472
- Poids [kg] : 6,80
- pour numéro OE : 1Q0407271B
- pour numéro PR : 1PA; 1PE; 1PF; 2H0; 2H4; 2H5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
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Arbre de transmission KAMOKA 5011972
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 472
- Nombre d'alésages : 6
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Arbre de transmission SKF VKJC 4210
- Équipement véhicule : pour véhicules avec Drive-Select
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; avec écrou; sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Corps de l'essieu : Essieu massif d'un tube
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85,7
- Diamètre de manche [mm] : 27,5
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 471
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
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