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Référence : 9980318

Résultats de recherche (12)

DIEDERICHS 9980318

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : MBC
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Données : MBC
  • Longueur [mm] : 304
  • Modèle de ressort : Minibloc
  • Nombre de taraudages : 5,5
  • Poids [kg] : 1,24
  • Remplacement uniquement par paires :

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CS Germany 14.774.272

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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RIDEX 188C0172

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  • Épaisseur 1 [mm] : 10,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 297
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,35

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DAKAtec 300175

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  • Épaisseur [mm] : 10,5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 145,0
  • Longueur [mm] : 305,0
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,4
  • poids [g] : 2750

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DAKAtec 300179

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  • Épaisseur [mm] : 10,5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 145,0
  • Longueur [mm] : 310,0
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,5
  • poids [g] : 1250

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MASTER-SPORT GERMANY 4263437-PCS-MS

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Poids brut [kg] : 2,15
  • Poids net [kg] : 2,10

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MAXTRAC MC0318

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Données : MBC
  • Longueur [mm] : 304
  • Modèle de ressort : Minibloc
  • Nombre de taraudages : 5,5
  • Poids [kg] : 1,24
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Surface : phosphatisé

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Stark SKCS-0040171

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  • Épaisseur 1 [mm] : 10,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 297
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,35

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AP XENERGY XSJ3551

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre 1 [mm] : 8,4
  • Diamètre 2 [mm] : 12,4
  • Diamètre 3 [mm] : 8,4
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 307
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant

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ZEKKERT SF-2185

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre 1 [mm] : 136,5
  • Diamètre 2 [mm] : 52
  • Diamètre 3 [mm] : 47,5
  • Diamètre du fil [mm] : 10,7
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 301
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,9
  • Poids [kg] : 2,85
  • Quantité : 2

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ZEKKERT SF-2650

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre 1 [mm] : 139
  • Diamètre 2 [mm] : 50
  • Diamètre 3 [mm] : 48
  • Diamètre du fil [mm] : 10,7
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 291
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,6
  • Poids [kg] : 2,68
  • Quantité : 2
  • Version renforcée :

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FAST FT01933

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 297
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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