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Référence : 9981149
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (15)
DIEDERICHS 9981149
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : CC
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Données : CC
- Longueur [mm] : 405
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,7; 5,75
- Poids [kg] : 2,43
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CS Germany 14.504.042
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.504.062
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0347
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 403
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,42
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DAKAtec 300104
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- Épaisseur [mm] : 13,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 155,0
- Longueur [mm] : 406,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,7
- poids [g] : 2750
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BILSTEIN 37-283650
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LX, Ambiente; Zetec, Trend, Ghia
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MASTER-SPORT GERMANY 4027579-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids net [kg] : 2,47
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AIC 53487
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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ASAM AUTOMOTIVE 73804
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 1 136 501
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MAXTRAC MC1149
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Données : CC
- Longueur [mm] : 405
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,75
- Poids [kg] : 2,43
- Surface : phosphatisé
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OPTIMAL OP-CSP01239
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 408
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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AP XENERGY XSH3726
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZEKKERT SF-2319
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 156,5
- Diamètre 2 [mm] : 142,5
- Diamètre 3 [mm] : 126
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Données : AA
- Longueur [mm] : 403
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 4,99
- Quantité : 2
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ZEKKERT SF-2354
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 158,5
- Diamètre 2 [mm] : 153
- Diamètre 3 [mm] : 127
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Données : AA
- Longueur [mm] : 401
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 5,03
- Quantité : 2
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OPTIMAL OP-CSP01625
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 375
- remplacement par paire recommandé :
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