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Référence : 9983066
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (14)
DIEDERICHS 9983066
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : E
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Données : E
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,3
- Poids [kg] : 1,92
- Version renforcée :
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CS Germany 14.877.017
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0161
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 359
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,44
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DAKAtec 300256
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- Épaisseur [mm] : 11,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 125,5
- Longueur [mm] : 398,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,25
- poids [g] : 2250
- Version renforcée :
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MASTER-SPORT GERMANY 4272926-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 12,75
- Poids brut [kg] : 2,07
- Poids net [kg] : 2,02
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KAMOKA 9030351
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur [mm] : 94
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OPTIMAL AF-3846
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,8
- Épaisseur 2 [mm] : 10,6
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 10,6
- Diamètre 2 [mm] : 13,7
- Diamètre 3 [mm] : 10,6
- Diamètre du fil [mm] : 10,6
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 153
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- multiple : 1
- Nombre de taraudages : 7,4
- Poids [kg] : 2,6
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1679
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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MAXTRAC MC3066
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Données : E
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,3
- Poids [kg] : 1,92
- Surface : phosphatisé
- Version renforcée :
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OPTIMAL OP-CSP01312
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 361
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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Stark SKCS-0040160
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 359
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,44
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ALTE AUTOMOTIVE 88659AL
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du tube [mm] : 8
- Diamètre intérieur [mm] : 10; 10,4
- Filetage : M10 x 1,25
- Longueur [mm] : 94
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ALTE AUTOMOTIVE 92495AL
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 34; 34,1
- Diamètre intérieur [mm] : 10; 10,4
- Hauteur [mm] : 54,7; 55
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FAST FT01963
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 359
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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