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Référence : 9984980
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Résultats de recherche (12)
DIEDERICHS 9984980
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : CC
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : CC
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,2; 5,25
- Poids [kg] : 1,55
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CS Germany 14.876.046
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Racing
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GBT
- pour le type de modèle : GBT
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.876.124
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GBT
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0048
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 11,25
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 141
- Longueur [mm] : 365
- Longueur 1 [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,25
- Poids [kg] : 1,54
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OPTIMAL AF-1832
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 139
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 1,55
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MAXTRAC MC4980
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : CC
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,25
- Poids [kg] : 1,55
- Surface : phosphatisé
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OPTIMAL OP-CSP01040
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Active; Racing
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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EIBACH R10144
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,2
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : incl Active Sport
- Longueur [mm] : 366
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,4
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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ZEKKERT SF-1278
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 141
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Diamètre 3 [mm] : 97,5
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Données : E
- Longueur [mm] : 371
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- pas pour type de véhicule : Abarth
- Poids [kg] : 1,69
- Quantité : 1
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Stark SKCS-0040047
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,25
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 141
- Longueur [mm] : 365
- Longueur 1 [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,25
- pas pour type de véhicule : Abarth
- Poids [kg] : 1,54
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OPTIMAL OP-CSP01658
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 377
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GBT
- remplacement par paire recommandé :
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MEHA AUTOMOTIVE MH88110
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : E
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,54
- Quantité : 1
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