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Référence : 850529178
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
TRISCAN 8505 29178
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec protection anti-pierres; sans protection anti-pierres
- Côté d'assemblage : arrière; avant; droite; gauche
- Code d’équipement : T2G
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro PR : 7L1; 7L7; 7L8; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de fonctionnement : électrique
- Type de suspension : Support hydraulique
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TOPRAN 116 884
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec fiche
- Côté d'assemblage : Essieu avant; avant droite
- Date de production à partir de : 23.06.2008; 25.05.2009
- Date de production jusqu'à : 31.05.2010
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pour numéro PR : G0K; G0L; G0R; G1D; G1G
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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AKRON-MALÒ 174346
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 30 93 9157
- Côté d'assemblage : gauche
- Nombre de connexions : 2
- pour numéro PR : G0Z; G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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SWAG 30 94 3700
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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SWAG 30 94 3703
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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SWAG 30 94 3707
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,49
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 30 94 3709
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,45
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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FEBI BILSTEIN 39157
- Côté d'assemblage : gauche
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro PR : G0Z; G1D; G1G
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FEBI BILSTEIN 43700
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FEBI BILSTEIN 43703
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Respecter les informations de service :
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FEBI BILSTEIN 43704
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FEBI BILSTEIN 43707
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,49
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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FEBI BILSTEIN 43709
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,45
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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BIRTH 52697
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- poids [g] : 1680
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 55
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GSP 532340
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; droite; gauche
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METZGER 8053935
- Côté d'assemblage : gauche inférieur
- pour numéro PR : G0K; G0L
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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METZGER 8053937
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8054192
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Date de production à partir de : 01.06.2012; 01.08.2011; 01.09.2011; 01.11.2011
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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DIAMAX A1116
- Côté d'assemblage : gauche
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro PR : G0Z; G1D; G1G
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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GOOM EM-2031
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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OPTIMAL F8-8359
- Côté d'assemblage : droite
- Diamètre intérieur [mm] : 13
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 130
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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OPTIMAL F8-8505
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 13
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 129,8
- pour numéro PR : G0Z; G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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MDR GSP-532340
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; droite; gauche
- Poids [kg] : 1,78
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VAICO V10-3755
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec fiche
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8054255
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Date de production à partir de : 31.05.2010
- Date de production jusqu'à : 24.05.2009; 25.05.2009
- pour numéro PR : 7L7; 7L8; G0K; G0L; G0Z; G1D
- pour numéro PR combiné : TD1+G0K; TD1+G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8054256
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Date de production à partir de : 01.08.2011; 01.09.2014; 01.10.2011; 01.11.2008; 01.11.2011; 30.09.2013; 31.05.2010
- Date de production jusqu'à : 23.06.2008; 31.07.2011; 31.08.2011; 31.10.2011
- pour code d'équipement spécial : 7L7; G0K; G0L; G0Z; TD1; TW6
- pour numéro PR combiné : TW6+8Z9
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Asie; Australie
- Type de suspension : Support hydraulique
- zones climatisées : pour climat chaud
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VEMA 430563
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- poids [g] : 1680
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MERTZ M-S4987
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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MERTZ M-S4985
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 30 94 3704
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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ASAM AUTOMOTIVE 116299
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pour numéro OE : 8R0 198 381 D
- Type de suspension : Support hydraulique
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EQUAL QUALITY GOM717053
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Type de suspension : Support hydraulique
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KAUTEK AU-EM067
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,51
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DIPASPORT SUM008MYLN
- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
- Unité quantitative : Jeu
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MDR GOM-EM2031
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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DIPASPORT SUM008DPSN
- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
- Unité quantitative : Jeu
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