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Référence : HSEKLR097DPSN

Résultats de recherche (19)

DIPASPORT HSEKLR097DPSN

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  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite; gauche

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METZGER 2400226

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans colliers
  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite; gauche
  • Date de production jusqu'à : 07.09.2009
  • Diamètre intérieur [mm] : 49
  • Longueur [mm] : 134
  • Matériel : Silicone

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METZGER 2400306

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  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite; gauche
  • Diamètre intérieur [mm] : 50
  • Longueur [mm] : 125

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ESEN SKV 24SKV156

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  • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
  • Diamètre intérieur [mm] : 50
  • Garantie : 3 ans de garantie
  • Longueur [mm] : 125
  • Poids [kg] : 0,15

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ESEN SKV 24SKV759

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  • Côté d'assemblage : Centre; avant
  • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
  • Garantie : 3 ans de garantie
  • Poids [kg] : 0,12

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TOPRAN 304 657

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  • Côté d'assemblage : Entrée; Refroidisseur d'air de suralimentation; Sortie
  • Version de tuyau : Tuyau formé

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FEBI BILSTEIN 46490

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  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite; gauche
  • Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
  • Diamètre intérieur [mm] : 50
  • Longueur de tuyau [mm] : 125
  • Poids [kg] : 0,120

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FEBI BILSTEIN 47265

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec collier
  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite; gauche
  • Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 49
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 49
  • Longueur de tuyau [mm] : 134
  • Poids [kg] : 0,160

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SWAG 50 94 7265

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec collier
  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite; gauche
  • Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 49
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 49
  • Longueur de tuyau [mm] : 134

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SIDAT 500238

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  • Qualité : OE EQUIVALENT
  • uniquement pour la référence : 500238

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FISPA 500238

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  • Qualité : OE EQUIVALENT
  • uniquement pour la référence : 500238

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AIC 57135

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec collier de serrage
  • Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement

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AIC 58403

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  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite; gauche

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MEAT & DORIA 96237

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  • pour numéro OE : 1229499

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HOFFER 96237

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  • pour numéro OE : 1229499

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EQUAL QUALITY GOM414275

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  • Couleur : noir
  • Diamètre extérieur [mm] : 57
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 68
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 68
  • Diamètre intérieur [mm] : 50
  • Longueur [mm] : 125
  • Matériel : Silicone

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GT-BERGMANN GT52-028

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  • Conduite de turbocompresseur : Conduite 2 vers refroidisseur d'air de suralimentation; Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud; Côté froid; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 48
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 48
  • Longueur de tuyau [mm] : 125
  • Matériel : Silicone

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GT-BERGMANN GT52-006

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  • Conduite de turbocompresseur : Conduite 2 vers refroidisseur d'air de suralimentation; Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud; Côté froid; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 48
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 48
  • Longueur de tuyau [mm] : 125
  • Matériel : Silicone

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GT-BERGMANN GT52-539

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  • Conduite de turbocompresseur : Conduite 2 vers refroidisseur d'air de suralimentation; Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud; Côté froid; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 48
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 48
  • Longueur de tuyau [mm] : 125
  • Matériel : Silicone

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