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Référence : PNG74729

Résultats de recherche (5)

POINT GEAR PNG74729

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Diamètre 1 [mm] : 77,3
  • Diamètre 2 [mm] : 75,6
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 658
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : BVA8

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DA SILVA 3445T

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage extérieur [mm] : 22/150
  • Longueur [mm] : 658
  • Longueur 2 [mm] : 695
  • Nº de boîte de vitesses : A6; AT6
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : AT6; AT8

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ERA Benelux DA301851

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Longueur [mm] : 658
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : ATN8

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DIPASPORT SEM181DPSN

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Diamètre 1 [mm] : 77
  • Diamètre 2 [mm] : 76
  • Longueur [mm] : 658

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FEBI BILSTEIN 1001601

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,2
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80,7
  • Filetage : M22x1,5
  • ID transmission : AT6-III; ATN8
  • longueur min. [mm] : 665
  • Poids [kg] : 5,996
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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