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Référence : SUM114MYLN
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (8)
DIPASPORT SUM114MYLN
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FEBI BILSTEIN 180461
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- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,558
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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FEBI BILSTEIN 180761
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Nombre de connexions : 1
- Poids [kg] : 1,565
- pour numéro OE : 4G0 199 381 NF
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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SWAG 33 10 7686
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- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,558
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 33 10 7902
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Nombre de connexions : 1
- Poids [kg] : 1,565
- pour numéro OE : 4G0 199 381 NF
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8054453
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- Côté d'assemblage : droite
- Date de production jusqu'à : 30.08.2014
- pour numéro PR : TM4
- pour numéro PR combiné : TC8+G1F
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8054454
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- Côté d'assemblage : gauche
- pour numéro PR combiné : TD1+G1C; TD1+G1D
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8054455
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Date de production jusqu'à : 30.08.2014
- pour numéro PR : TM4
- pour numéro PR combiné : TC8+G1F; TD1+G1D
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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