Identification Véhicule
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Référence : 520566
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MAXGEAR 52-0566
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur [mm] : 190
- Taraudage [mm] : M10 x 1
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TRICLO 520566
- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
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GATES 09-1382
- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers conduite 1; Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud; Turbocompresseur vers conduite; Turbocompresseur vers moteur
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 48
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 48
- Longueur de tuyau [mm] : 415
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Type de véhicule : 207; 207+
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ELRING 381.700
- Épaisseur [mm] : 1
- Code d'article : 7415210000
- Diamètre extérieur [mm] : 32
- Diamètre intérieur [mm] : 22
- Forme : en forme de A
- Matériel : Cuivre
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ORIGINAL IMPERIUM 60312
- Côté d'assemblage : avant
- Longueur [mm] : 190
- poids [g] : 73
- pour numéro OE : MB238428
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RIDEX 83B0391
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur [mm] : 165
- Longueur globale [mm] : 190
- Poids [kg] : 0,08
- Taraudage/Filetage 1 : OUT. M10X1
- Taraudage/Filetage 2 : INN. M10x1
- Type de véhicule : L200; Montero; Montero Sport; Pajero; Pajero Sport
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ACKOJA A26-1145
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Matériel : Tôle d'acier
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu a :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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ACKOJA A52-0566
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Date de production jusqu'à : 30.05.2023
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BLUE PRINT ADC45315
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; intérieur
- Dimension filetage intérieur : M10 x 1
- Longueur [mm] : 190
- Longueur du filetage [mm] : 8
- Ouverture de la clé : 17
- Poids [kg] : 0,081
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-030-1204
- Côté d'assemblage : Essieu avant; intérieur
- Filetage extérieur [mm] : M10x1
- Largeur de clé 1 [mm] : 14
- Largeur de clé 2 [mm] : 17
- Longueur [mm] : 165
- MAPP-Code existant :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Taraudage [mm] : M10x1
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TEKNOROT H-278
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Hauteur [mm] : 395
- Largeur [mm] : 120
- Longueur max. [mm] : 397
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : H-279
- Poids [kg] : 3,725
- Taraudage/Filetage 1 : M14x2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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TEKNOROT H-278S
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Hauteur [mm] : 343
- Largeur [mm] : 85
- Longueur max. [mm] : 397
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : H-279S
- Poids [kg] : 2,96
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3705030
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche; intérieur
- Longueur [mm] : 190
- Ouverture de la clé : 17 mm
- Taraudage 1 [mm] : M10x1
- Taraudage 2 [mm] : M10x1
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NPS M370I14
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre extérieur [mm] : 10
- Diamètre intérieur [mm] : 9
- Longueur [mm] : 190
- Poids [kg] : 0,081
- Spécification : male - femelle
- Taraudage [mm] : M10 x 1
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Stark SKBH-0820390
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur [mm] : 165
- Longueur globale [mm] : 190
- Poids [kg] : 0,08
- Taraudage/Filetage 1 : OUT. M10X1
- Taraudage/Filetage 2 : INN. M10x1
- Type de véhicule : L200; Montero; Montero Sport; Pajero; Pajero Sport
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A.B.S. SL 3963
- Côté d'assemblage : Essieu avant; intérieur
- Longueur [mm] : 190
- Poids [kg] : 0,08
- Taraudage/Filetage 1 : OUT M10x1.0
- Taraudage/Filetage 2 : INN M10x1.0
- Type de véhicule : Montero; Pajero; Pajero Sport; Strada
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DELPHI TC2923
- Équipement véhicule : pour véhicules avec phares-Xenon
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : droite; inférieur
- Hauteur [mm] : 72
- Largeur [mm] : 335
- Longueur [mm] : 405
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : TC2922
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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WILMINK GROUP WG1836568
- Épaisseur [mm] : 1
- Diamètre extérieur [mm] : 32
- Diamètre intérieur [mm] : 22
- Forme : en forme de A
- Matériel : Cuivre
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DELPHI TC2923-11B1
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : droite; inférieur
- Hauteur [mm] : 72
- Largeur [mm] : 335
- Longueur [mm] : 405
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : TC2922
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FEBI BILSTEIN 188415
- Épaisseur [mm] : 1,5
- Diamètre extérieur [mm] : 31,8
- Diamètre intérieur [mm] : 22,1
- Hauteur [mm] : 1,2
- Matériel : Cuivre
- Poids [kg] : 0,05
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METZGER 2401089
- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Conduite de turbocompresseur : Raccordement de tube vers corps papillon
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ORIGINAL IMPERIUM 230347
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 48
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 48
- Longueur [mm] : 327
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 419
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SWAG 33 11 0696
- Épaisseur [mm] : 1,5
- Diamètre extérieur [mm] : 31,8
- Diamètre intérieur [mm] : 22,1
- Hauteur [mm] : 1,2
- Matériel : Cuivre
- Poids [kg] : 0,05
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AYD OE - Excellence 97-13899
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 97-13898
- Poids [kg] : 3,04
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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APlus 25010AP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 97-13898
- Poids [kg] : 3,04
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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VEMA VE55780
- Côté d'assemblage : Essieu avant; supérieur
- Diamètre intérieur [mm] : 48
- poids [g] : 380
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 70
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MI.R.A. 16/4701
- Conduite de turbocompresseur : Raccordement de tube vers corps papillon
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VAICO V22-1407
- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers conduite 1; Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud; Turbocompresseur vers conduite; Turbocompresseur vers moteur
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 48
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 48
- Longueur de tuyau [mm] : 415
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BLUE PRINT ADBP010033
- Diamètre extérieur [mm] : 32
- Diamètre intérieur [mm] : 22
- Hauteur [mm] : 1
- Matériel : Cuivre
- Poids [kg] : 0,05
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RECORD FRANCE 0076
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 101712.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 201712
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 209050
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 211187
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SATO tech 33087R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KYB 445021
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KLAXCAR FRANCE 46071z
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Couleur : noir
- Diamètre 1 [mm] : 14
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 60
- Longueur [mm] : 366
- Longueur max. [mm] : 608
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OCAP 80492RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 8160020
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 9160020
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM C03015
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM D03015
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DJ PARTS DS1471HT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JHE223T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 612
- Longueur 2 [mm] : 372
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Version renforcée :
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MANDO MSS015359
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AUTOMOTOR France PSH0602
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE R5433
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
- Longueur 1 [mm] : 371
- Longueur 2 [mm] : 606
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,570
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE-AU R5433
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 211187G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Frankberg 5481FB0026518
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans rotules de support/de guidage
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 0
- Dimension du cône [mm] : 0
- Hauteur 1 [mm] : 0
- Matériel : Acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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AUTO FRANCE PARTS 15-1041C
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 60
- Diamètre 1 [mm] : 14
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 51
- Longueur [mm] : 373
- Longueur de la tige de piston [mm] : 236
- Longueur max. [mm] : 609
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GPN S1500114
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DIAMAX AP02082
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MANDO MSS026163
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RIDEX 854S21268
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur 1 [mm] : 371
- Longueur 2 [mm] : 606
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,570
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RIDEX 854S2264
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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