Identification Véhicule
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Référence : 520624
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MAXGEAR 52-0624
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière
- Longueur [mm] : 588
- Numéro d'article en paire : 52-0623
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HART 520 624
- Débit [l/h] : 120
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 18004
- Pression de service [bar] : 4,5
- Type de fonctionnement : électrique
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DT Spare Parts 2.53100
- Diamètre extérieur [mm] : 37
- Diamètre intérieur [mm] : 26
- Garantie : 2 ans de garantie
- Hauteur 1 [mm] : 7
- Hauteur 2 [mm] : 8,9
- Poids net [g] : 8
- pour numéro OE : 341050
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EACLIMA 70G0004
- Diamètre [mm] : 90
- Filetage sortie : Brida 14,45 mm
- Hauteur [mm] : 310
- Numéro de composant : XS4H19C808AC; XS4H19C808AD; XS4H19E647AE; XS4H19E647AF; XS4H19E647AG; XS4H19E647AH; XS4H19E647CA
- Type de raccord : Conexi�n r�pida
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BLUE PRINT ADN153139
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière
- Longueur [mm] : 597
- Poids [kg] : 0,135
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-030-1390
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis creuse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre du trou de bride [mm] : 10
- Longueur [mm] : 580
- MAPP-Code existant :
- Taraudage [mm] : M10x1
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PRASCO FDD311
- Diamètre d'entrée [mm] : 23
- Diamètre de sortie [mm] : 14
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : Accumulator
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3701103
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; droite
- Longueur [mm] : 597
- Taraudage [mm] : M10x1
- Type de freinage : Frein à disque
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NPS N370N138
- Côté d'assemblage : arrière; droite; gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 9
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A.B.S. SL 5135
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière; pour véhicules avec frein à tambour à l'essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 590
- Numéro d'article en paire : SL 5150
- Poids [kg] : 0,14
- Taraudage/Filetage 1 : BANJO 10.0 mm
- Taraudage/Filetage 2 : INN M10x1.0
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DELPHI TC7736
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur; inférieur
- Hauteur [mm] : 72
- Largeur [mm] : 82
- Longueur [mm] : 435
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : TC7737
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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DELPHI TC7736-11B1
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Hauteur [mm] : 72
- Largeur [mm] : 82
- Longueur [mm] : 435
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : TC7737
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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AYD OE - Excellence 94-17546
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,2
- Dimension du cône [mm] : 15,3; 17,8
- Longueur [mm] : 390
- Numéro d'article en paire : 94-17545
- Poids [kg] : 2,77
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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APlus 28657AP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,2
- Dimension du cône [mm] : 15,3; 17,8
- Longueur [mm] : 390
- Numéro d'article en paire : 94-17545
- Poids [kg] : 2,77
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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ACKOJA A26-9521
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; droite
- Matériel : Fonte d'acier
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu a :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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VITAL SUSPENSIONS 101039.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 101040.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103083
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 5132735 (Type A01); 5534418 (C01, C12)
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103479
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Challenger; Chrono & GT; Chrono/GT models
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : C11, C31, S11; Challenger; ZR, Style Z
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RECORD FRANCE 103493
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 5534418 (Type A01); 7070747 (GL5 & GL6)
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103516
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Challenger; Chrono & GT
- pas pour type de véhicule : Challenger
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : A11, A12, A21, A31
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RECORD FRANCE 103600
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 201039
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 201040
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 206330
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 5675804
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SATO tech 32751R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SATO tech 32756R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 333479
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Challenger; Chrono & GT; Chrono/GT models
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : C11, C31, S11; Challenger; ZR, Style Z
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RECORD FRANCE 333516
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Challenger; Chrono & GT
- pas pour type de véhicule : Challenger
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : A11, A12, A21, A31
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RECORD FRANCE 333600
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 354627
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 5675804
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 354627G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 5675804
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STELLOX 4215-0108-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,302
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KYB 441027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GL, GL 6; L; SR, GR; SR, GR, S
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 5534418; 5852671; 5852871
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : GL; GL 6 Export; GL, GL 6; L; S; SL; SL, GL 6; SR, GR; SR, GR, S
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KYB 441041
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ZS
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : ZA; ZL; ZL, ZS, ZA; ZR, Z, ZS 2; ZR,Z,ZS 2; ZS
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OCAP 80004RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OCAP 80007RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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LTM C26047
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM C26055
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM D26039
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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LTM D26047
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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LTM D26055
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JHS198T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 646
- Longueur 2 [mm] : 400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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