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Référence : NI210R
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (20)
SHAFTEC NI210R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 883
- Longueur interne [mm] : 63
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Multiparts 18-062700
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 883
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERCORE 221605
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74
- Longueur [mm] : 63; 888
- Longueur totale[mm] : 888
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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STARTCAR 298ST89
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 79
- Diamètre 2 [mm] : 73
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 890
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM 7876
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 73
- Longueur [mm] : 891
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA 96076T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 883
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4082
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 73
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 891
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ERA Benelux DA91210R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 890
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FDS2841
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 73
- Longueur [mm] : 890
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNRA N1219
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 79
- Diamètre 2 [mm] : 73
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 890
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA NI219
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 79
- Diamètre 2 [mm] : 73
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 890
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NTY NPW-NS-110
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Numéro de fabrication : NPW-NS-110
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CEVAM OL7876
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 73
- Longueur [mm] : 891
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T98298
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 79
- Diamètre 2 [mm] : 73
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 890
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TrakMotive 30-1800
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 74,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 69
- Longueur 1 [mm] : 883
- Longueur 2 [mm] : 936
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint tripode
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INDECO TNI4159
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 79
- Diamètre 2 [mm] : 73
- Longueur [mm] : 890
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TNI4159N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 79
- Diamètre 2 [mm] : 73
- Longueur [mm] : 890
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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SHAFTEC NI210RSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 883
- Longueur interne [mm] : 63
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ESEN SKV 40SKV746
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 883
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUATTRO FRENI QF11C00005
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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