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Référence : DMS8154
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Résultats de recherche (11)
BV PSH 165.534.070.010
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- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 80,0
- Qualité : +Line Original
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 165.534.070.010
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- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 80,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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WAI 16853N
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- Hauteur [cm] : 13,59
- Largeur [cm] : 16,21
- Longueur [cm] : 27
- Montage d'origine : Mitsubishi
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 6,1
- Puissance nominale [kW] : 2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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WAI 16854N
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- Hauteur [cm] : 14,5
- Largeur [cm] : 18,01
- Longueur [cm] : 31,5
- Montage d'origine : Mitsubishi
- Nombre de dents : 13
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 8,05
- Puissance nominale [kW] : 2,2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
- zones climatisées : pas pour climat froid
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BORG & BECK BST2110
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- Nombre de dents : 13
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- Puissance nominale [kW] : 2,2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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BORG & BECK BST2308
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- ID transmission : 4A,5M; 5M; F5M21,F5M22,KM206; F5M21,KM206; F5M22; F5M22,F5M31,KM210; F5M22,KM163,KM206; F5M31; F5M31,KM176,KM210; KM135; KM145; KM145,V5M21; KM162; KM162,KM206; KM163,KM176,KM210; KM206; V5M21
- Nombre de dents : 10; 12
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- Puissance nominale [kW] : 2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G100260
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- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 80
- Qualité : +Line
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 165.534.070.340
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 80,0
- Qualité : +Line Selected Reman
- Voltage [V] : 12
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ANDEL ANM43070X
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- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 80
- Qualité : +Line Original
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Voltage [V] : 12
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NAPA NSM1816
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- Montage d'origine : Mitsubishi
- Nombre de dents : 13
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- Puissance nominale [kW] : 2,2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
- zones climatisées : pas pour climat froid
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BV PSH 165.534.070.215
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 80,0
- Qualité : Bosch Reman
- Voltage [V] : 12
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