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Référence : 491235
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (24)
MAXGEAR 49-1235
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 89
- pour numéro PR : 1BR
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SPILU 491235
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans porte-lampe
- Côté d'assemblage : gauche
- Hauteur [cm] : 30,00
- Largeur [cm] : 27,27
- Longueur [cm] : 58,79
- Qualité : Certified Quality; T. MOB
- Section : Partie extérieure
- Type de lampe : P21/5W; PY21W
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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SAMPA 020.661
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- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 92
- Poids [kg] : 0,447
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FEBI BILSTEIN 03958
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- ancienne version :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 22
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 32
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Hauteur d'empaulement de l'axe [mm] : 11
- Longueur [mm] : 99
- Longueur de la tige [mm] : 45
- Longueur de la vis sous la tête [mm] : 89
- Longueur du filetage [mm] : 40
- Matériel : Acier
- Poids [kg] : 0,295
- Qualité/catégorie : 10.9
- Surface : phosphatisé
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FEBI BILSTEIN 07944
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- ancienne version :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 32
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Hauteur d'empaulement de l'axe [mm] : 11
- Longueur [mm] : 100
- Longueur de la tige [mm] : 42
- Longueur de la vis sous la tête [mm] : 89
- Longueur du filetage [mm] : 43
- Matériel : Acier
- Poids [kg] : 0,31
- Qualité/catégorie : 10.9
- Surface : phosphatisé
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JPN 10P9038-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
- Filetage : M16 x 1,5
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ST-TEMPLIN 11.010.1905.280
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- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 32
- Diamètre de molette [mm] : 22,07
- Filetage : M 22x1.5
- Hauteur d'empaulement de l'axe [mm] : 10,5
- Longueur [mm] : 89
- Longueur 1 [mm] : 80
- Longueur du filetage [mm] : 41
- Qualité/catégorie : 10.9
- Surface : phosphatisé
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FEBI BILSTEIN 12870
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 32
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Hauteur d'empaulement de l'axe [mm] : 11
- Longueur [mm] : 100
- Longueur de la tige [mm] : 44
- Longueur de la vis sous la tête [mm] : 89
- Longueur du filetage [mm] : 41
- Matériel : Acier
- nouvelle version :
- Poids [kg] : 0,31
- Qualité/catégorie : 10.9
- Surface : phosphatisé
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CASALS 21223
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- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 32
- Filetage extérieur [mm] : M 22 x 1,5
- Hauteur d'empaulement de l'axe [mm] : 11
- Longueur du filetage [mm] : 39
- Poids [kg] : 0,282
- Qualité/catégorie : 10.9
- Surface : phosphatisé
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CASALS 21225
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 32
- Filetage extérieur [mm] : M 22 x 1,5
- Hauteur d'empaulement de l'axe [mm] : 11
- Longueur du filetage [mm] : 38
- Poids [kg] : 0,295
- Qualité/catégorie : 10.9
- Surface : phosphatisé
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CASALS 21239
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- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 32
- Filetage extérieur [mm] : M 22 x 1,5
- Hauteur d'empaulement de l'axe [mm] : 11
- Longueur du filetage [mm] : 39
- Poids [kg] : 0,282
- Qualité/catégorie : 10.9
- Surface : phosphatisé
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CASALS 21245
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- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 32
- Filetage extérieur [mm] : M 22 x 1,5
- Hauteur d'empaulement de l'axe [mm] : 11
- Longueur du filetage [mm] : 39
- Poids [kg] : 0,282
- Qualité/catégorie : 10.9
- Surface : phosphatisé
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CASALS 21463
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- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 80
- Poids [kg] : 2,8
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RIDEX 5J0139
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 89
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Spécification : Groove Type: Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
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KAMOKA 6081
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Longueur [mm] : 89
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUGER 79329
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- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 92
- Poids [kg] : 0,447
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1532
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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OPTIMAL CW-2841
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 91
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.1523
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 89
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKJK-0200002
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 89
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Spécification : Groove Type: Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
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DACO Germany 700212
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1,5x72
- pour numéro OE : 8K0 407 271 Q; 8K0 407 271 R; 8K0 407 451 DX
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ABAKUS 141-04-056
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 88
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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BBA BSH0177
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Montage d'origine : AKEBONO
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 280
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier flottant; Étrier à deux goupilles
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BBA BSK0163
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 45
- Montage d'origine : AKEBONO
- Numéro d'article en paire : BSK0162
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 280
- Type d'étrier de frein : étrier de frein en deux pièces; Étrier de frein (2-pistons); Étrier flottant; Étrier à deux goupilles
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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