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Référence : 7612270

Résultats de recherche (10)

DYS 76-12270

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  • Poids [kg] : 0,43

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ORIGINAL IMPERIUM 224946

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
  • Côté d'assemblage : Entrée; Refroidisseur d'air de suralimentation
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 63
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 53
  • Longueur [mm] : 257
  • Matériel : Caoutchouc
  • poids [g] : 401
  • pour numéro OE : 11617808414

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METZGER 2400303

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  • à plusieurs pièces : à une seule pièce
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans collier
  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
  • Matériel : Caouchouc textilé
  • Type de raccord : KUNSTSTOFF/PLASTIC

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ESEN SKV 24SKV148

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  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
  • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
  • Garantie : 3 ans de garantie
  • Poids [kg] : 0,42

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MEHA AUTOMOTIVE MH56499

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  • Poids net [g] : 430

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WILMINK GROUP WG2375977

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  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 71
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 64
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 61
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 54
  • Longueur [mm] : 185,03
  • Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)

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NRF 166389

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  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
  • Couleur : noir
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 71
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 64
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 61
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 54
  • Longueur [mm] : 185,1
  • Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)

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TALOSA 66-20957

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  • Poids [kg] : 0,43

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VEMA VE55818

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre intérieur [mm] : 53
  • poids [g] : 415
  • Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 70

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GT-BERGMANN GT52-711

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  • Conduite de turbocompresseur : Côté chaud; Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 63
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 53
  • Longueur de tuyau [mm] : 155
  • Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)

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