Identification Véhicule
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Référence : 76CT8022
Marques équipementiers
DYS 76-CT-8022
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre [mm] : 48
- Longueur [mm] : 840
- Poids [kg] : 6,98
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TALOSA 76-CT-8022
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre [mm] : 48
- Longueur [mm] : 840
- Poids [kg] : 6,98
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SERCORE 12701
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Longueur [mm] : 839
- Spécification : Igual a 12417
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE1
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GSP 210007
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- ID transmission : BE
- Longueur [mm] : 845
- Numéro de châssis (VIN) à : 4237
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE1
- Type de véhicule : BE1; C15 Champ
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SERCORE 22417
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
- Longueur [mm] : 349; 839
- Longueur totale[mm] : 839
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE1/3
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SERCORE 22701
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
- Longueur [mm] : 349; 839
- Longueur totale[mm] : 839
- Spécification : Igual a 22417; Transmision nueva
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE1
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CEVAM 5105
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 836
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GENERAL RICAMBI CI3041
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Longueur [mm] : 840
- Numéro de châssis (VIN) à : 6749
- Type de boîte de vitesses : BE1
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FRIESEN FDS1058
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 840
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-210007
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- ID transmission : BE
- Longueur [mm] : 845
- Numéro de châssis (VIN) à : 4237
- Poids [kg] : 7,26
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE1
- Type de véhicule : BE1
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CEVAM OL5105
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 836
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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INDECO TCI4020N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 840
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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INDECO TCI4020
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 840
- Type de boîte de vitesses : Manual
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ESEN SKV 40SKV186
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Garantie : 3 ans de garantie
- ID transmission : BE
- Longueur [mm] : 845
- Numéro de châssis (VIN) à : 4237
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : BE1; C15 Champ
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LIZARTE DS0243
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,8
- Diamètre de la bride [mm] : 74,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Longueur 1 [mm] : 834
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LIZARTE DS0157
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 24,5
- Diamètre de la bride [mm] : 74,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Longueur [mm] : 897
- Longueur 1 [mm] : 856
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FRIESEN DS1058N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 836
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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