dys 77CT2871

Jeu de joints, arbre de transmission DYS 77-CT-2871

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,7
Diamètre de la rotule [mm] : 79
Longueur [mm] : 137
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
Filetage : M20X1,5
ID transmission : MA
Longueur [mm] : 141
pour numéro OPR jusqu’à : 09695
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Tip & Switch
Type de véhicule : MA
zones climatisées : pour climat froid

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 22
Dimension du filetage extérieur : M20 x 1,5
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Longueur [mm] : 170
Poids [kg] : 1,646
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Denture extérieure, côté roue : 21
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79,4
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,5
Filetage : M20x1,5
ID transmission : MA
longueur min. [mm] : 855
Poids [kg] : 5,772
pour le diamètre du roulement de roue [mm] : 72
pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12642; 12775
pour numéro OPR jusqu’à : 13125
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
zones climatisées : pour climat froid