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Référence : 2156A
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ORIGINAL IMPERIUM 21842
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- Diamètre extérieur [mm] : 38
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Longueur [mm] : 120
- poids [g] : 98
- Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au raccord
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CEVAM 4156
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- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ M8; D+ 6,35
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : pour poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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FRIESEN 9032781
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Position/degré : re 10
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 80
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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CEVAM OL4156
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- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ M8; D+ 6,35
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : pour poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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EAI 55747
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C08
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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