IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
eai CV22060K
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-080601
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 824003
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 153
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- pour numéro OE : 4950724A00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1073
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec ecrou crénelé
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule [mm] : 76
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2574
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule [mm] : 80
- Longueur [mm] : 152
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1277
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 153
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Elantra; Excel/Pony; Lantra; Pony; Pony/Excel
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-824003
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 153
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 1,91
- pour numéro OE : 4950724A00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J3044
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC JCV940N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre [mm] : 80
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 153
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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