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Référence : CV22142K

Résultats de recherche (15)

EAI CV22142K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 19
  • Diamètre extérieur [mm] : 69
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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STARTCAR 045ST2142

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 19
  • Diamètre extérieur [mm] : 69
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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Multiparts 12-060141

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 19
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SERCORE 21293

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 19
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Spécification : Grupilla interior
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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CEVAM 6304

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 19
  • Diamètre 2 [mm] : 20
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
  • Filetage : M20x1.50
  • Longueur [mm] : 147
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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APEC ACV1041

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 19
  • Diamètre [mm] : 70
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Longueur [mm] : 147
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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BGA CV6300A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 19
  • Diamètre 1 [mm] : 70
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 48
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 72,5
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M20x1,5
  • Longueur [mm] : 146
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPTIMAL CW-2537

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 19
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Diamètre de la rotule [mm] : 70
  • Longueur [mm] : 145
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FRIESEN FVJ0020

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 19
  • Diamètre 2 [mm] : 20
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Diamètre de la rotule [mm] : 72
  • Filetage : M20x1.50
  • Longueur 2 [mm] : 94
  • Longueur globale [mm] : 147
  • Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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DA SILVA J3380

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SHAFTEC JCV831N

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 19
  • Diamètre [mm] : 70
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Longueur [mm] : 146
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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SNRA JH22142K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 19
  • Diamètre extérieur [mm] : 69
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SERA JH22142K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 19
  • Diamètre extérieur [mm] : 69
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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NAPA NCV1041

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 19
  • Diamètre [mm] : 70
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Hauteur [mm] : 147
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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CEVAM OL6304

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 19
  • Diamètre 2 [mm] : 20
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
  • Filetage : M20x1.50
  • Longueur [mm] : 147
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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