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Référence : CV22166K

Résultats de recherche (15)

EAI CV22166K

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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STARTCAR 045ST2166

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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Multiparts 12-090211

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SERCORE 21042

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Spécification : Grupilla interior
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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CEVAM 6621

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre 2 [mm] : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 82
  • Filetage : M19x1.50
  • Longueur [mm] : 148
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SHAFTEC CV1349N

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre [mm] : 80
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 142
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL CW-2783

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre de la rotule [mm] : 83
  • Longueur [mm] : 142
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Dr!ve+ DP2110.10.1477

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 143
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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FRIESEN FVJ0183

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre 2 [mm] : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre de la rotule [mm] : 82
  • Filetage : M19x1.50
  • Longueur 2 [mm] : 88
  • Longueur globale [mm] : 148
  • Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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DA SILVA J1706

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
  • Longueur [mm] : 162
  • Numéro d'information technique : dessin non-original
  • Pays constructeur du véhicule : Japon
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : AT/MT
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
  • Type de véhicule : A

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SNRA JH22166K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SERA JH22166K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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CEVAM OL6621

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre 2 [mm] : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 82
  • Filetage : M19x1.50
  • Longueur [mm] : 148
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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APEC ACV1324

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre [mm] : 80
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 143
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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NAPA NCV1324

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre [mm] : 80
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 142
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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