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Référence : CV22225K
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (16)
EAI CV22225K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 69
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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STARTCAR 045ST2225
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 69
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 12-300702
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Montage d'origine : NTN Make
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 6499
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 69
- Filetage : M18x1.50
- Longueur [mm] : 148
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1030
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 69
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 148
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SHAFTEC CV1308N
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 148
- Pièce neuve :
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OPTIMAL CW-2613
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 70
- Longueur [mm] : 147
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.1450
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Longueur 2 [mm] : 92
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN FVJ0129
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 69
- Filetage : M18x1.50
- Longueur 2 [mm] : 92
- Longueur globale [mm] : 148
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2828002
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bride [mm] : 49
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
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DA SILVA J3281
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SHAFTEC JCV979N
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre [mm] : 71
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Longueur [mm] : 148
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SNRA JH22225K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 69
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERA JH22225K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 69
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CEVAM OL6499
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 69
- Filetage : M18x1.50
- Longueur [mm] : 148
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SRLine S40-1172
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur de [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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