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Référence : CV22320K
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (24)
EAI CV22320K
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : BE4; MA; MA5; MA5B; MA5L; MA77
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STARTCAR 045ST2320
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : BE4; MA; MA5; MA5B; MA5L; MA77
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 12-161316
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE; BE4R
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Multiparts 12-161370
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA; MA5A; MA77
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MTR 12192025
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
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SERCORE 21136
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Spécification : Grupilla interior
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SERCORE 21189
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Spécification : Grupilla interior
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SERCORE 30189
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Spécification : Grupilla interior; Low Cost
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM 6473
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre 2 [mm] : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 79
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 131
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4; MA; MA77
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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APEC ACV1019
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre [mm] : 81
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- ID transmission : MA5L
- Longueur [mm] : 134
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA; MA5L
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1103
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 134
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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BGA CV1406A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre 1 [mm] : 81
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 60
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 80,4
- Filetage : M24x1,5
- ID transmission : MA; MA5L
- Longueur [mm] : 134
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC CV337N
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre [mm] : 81
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- ID transmission : MA; MA5L
- Longueur [mm] : 134
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CW-2553
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Longueur [mm] : 129
- Numéro de châssis (VIN) à : 11192
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA77
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SNR DK59.008
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 633; 646
- Pièce neuve :
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FRIESEN FVJ0122
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre 2 [mm] : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Filetage : M24x1.50
- Longueur 2 [mm] : 79
- Longueur globale [mm] : 131
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4; MA; MA77
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DA SILVA J1423
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 133
- Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : MA77
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SNRA JH22320K
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : BE4; MA; MA5; MA5B; MA5L; MA77
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA JH22320K
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : BE4; MA; MA5; MA5B; MA5L; MA77
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCV1019
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre [mm] : 81
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Hauteur [mm] : 134
- ID transmission : MA5L
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA; MA5L
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NTY NPZ-CT-011
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Numéro de fabrication : NPZ-CT-011
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SNR OJK66.011
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M24x1,5
- Longueur 2 [mm] : 134
- Version : 6 balls
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CEVAM OL6473
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre 2 [mm] : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 79
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 131
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4; MA; MA77
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Stark SKJK-0200388
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- Ajustable : réglable en hauteur
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre extérieur [mm] : 79,5
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 82
- Filetage : M24x1,5
- ID transmission : MA
- Longueur [mm] : 134,00
- Nº de production jusqu'à : 11192
- Spécification : Groove Type: Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : MA
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