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Référence : CV24158K
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (15)
EAI CV24158K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Nº de boîte de vitesses : F16 / F20
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STARTCAR 045ST4158
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Nº de boîte de vitesses : F16 / F20
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 14-236091
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 34
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Numéro de châssis (VIN) : N5000001-P5271948
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F23
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STELLOX 160 1037-SX
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la rotule [mm] : 96,5
- Longueur [mm] : 101
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MAPCO 16709
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la rotule [mm] : 96,5
- Longueur [mm] : 101
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM 6634
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre 2 [mm] : 23
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 94
- Longueur [mm] : 101
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1603
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 130
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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OPTIMAL CT-1020
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre de la rotule [mm] : 94
- Longueur [mm] : 99
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FRIESEN FVJ0196
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre 2 [mm] : 23
- Diamètre de la rotule [mm] : 94
- Longueur globale [mm] : 101
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DA SILVA J2268
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 101
- Numéro de châssis (VIN) à : 41036715
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4AT/6MT; 6MT/Sequential AT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SNRA JH24158K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Nº de boîte de vitesses : F16 / F20
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA JH24158K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Nº de boîte de vitesses : F16 / F20
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NTY NPW-PL-006
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 34
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Numéro de fabrication : NPW-PL-006
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CEVAM OL6634
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre 2 [mm] : 23
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 94
- Longueur [mm] : 101
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ZentParts Z21326
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la rotule [mm] : 96,5
- Longueur [mm] : 101
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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