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Référence : T49121
Marques équipementiers
EAI T49121
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 37
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 570
- Nº de boîte de vitesses : AR4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ATI 02671
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Longueur [mm] : 570,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AR4
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STARTCAR 121ST94
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 37
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 570
- Nº de boîte de vitesses : AR4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DEPA 3026750
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Longueur [mm] : 570,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AR4
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DEPA 3491250
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Longueur [mm] : 618,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA 480T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 570
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AR4
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ATI 49121
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Longueur [mm] : 618,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 5520
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 560
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FDS1913
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 560
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM OL5520
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 560
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC R130L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 38
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 570
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNRA R1324
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 37
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 570
- Nº de boîte de vitesses : AR4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GENERAL RICAMBI RE3259
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 570
- Type de boîte de vitesses : AR4
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SERA TR324
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 37
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 570
- Nº de boîte de vitesses : AR4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC R130LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 38
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 570
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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