Référence : T49354

EAI T49354

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
• Diamètre 1 [mm] : 84
• Diamètre 2 [mm] : 79
• Longueur [mm] : 790
• Type d'entraînement : Boîte automatique

STELLOX 158 1813-SX

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83,5
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78,5
• Filetage : M20x1,5
• Longueur [mm] : 792
• Longueur 2 [mm] : 218

ATI 20480

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
• Longueur [mm] : 783,0
• Piéce en échange standard :
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
• Type de boîte de vitesses : DP0

SERCORE 221562

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
• Longueur [mm] : 213; 782
• Longueur totale[mm] : 782
• Spécification : Transmision nueva
• Type d'entraînement : entièrement automatique

DEPA 3204800

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
• Longueur [mm] : 783,0
• Piéce en échange standard :
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
• Type de boîte de vitesses : DP0

STARTCAR 354ST94

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
• Diamètre 1 [mm] : 84
• Diamètre 2 [mm] : 79
• Longueur [mm] : 790
• Type d'entraînement : Boîte automatique

DA SILVA 4534T

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 23
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Filetage extérieur [mm] : 20X150
• Longueur [mm] : 790
• Type d'entraînement : Boîte automatique

CEVAM 7534

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
• Longueur [mm] : 789
• Type d'entraînement : Boîte automatique

ASAM AUTOMOTIVE 98722

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,9
• Filetage : M20x1,5
• Longueur [mm] : 807
• pour numéro OE : 82 00 261 838

A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3890

• Équipement véhicule : pour véhicules sans pack optique Offroad
• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,9
• Filetage : M20x1,5
• Longueur [mm] : 785
• Montage d'origine : NTN
• Pièce neuve :
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; entièrement automatique

ERA Benelux DA207962

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 23
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Longueur [mm] : 790
• Type d'entraînement : Boîte automatique

Dr!ve+ DP2110.10.0758

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
• Filetage : M20x1.5
• Longueur [mm] : 792
• pour numéro OE : 8200261838
• Type d'entraînement : Boîte automatique

OPTIMAL DS-4333

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
• Longueur [mm] : 780
• Type d'entraînement : Boîte automatique

FRIESEN FDS2526

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
• Longueur [mm] : 793
• Type d'entraînement : Boîte automatique

CEVAM OL7534

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
• Longueur [mm] : 789
• Type d'entraînement : Boîte automatique

POINT GEAR PNG73038

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 23
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
• Diamètre 1 [mm] : 84
• Diamètre 2 [mm] : 78,5
• Longueur [mm] : 790
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SNRA R1549

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
• Diamètre 1 [mm] : 84
• Diamètre 2 [mm] : 79
• Longueur [mm] : 790
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SHAFTEC R314R

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Longueur [mm] : 790
• Longueur 2 [mm] : 203
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SERA TR549

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
• Diamètre 1 [mm] : 84
• Diamètre 2 [mm] : 79
• Longueur [mm] : 790
• Type d'entraînement : Boîte automatique

PASCAL G2E016PC

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
• Longueur [mm] : 790

FEBI BILSTEIN 184379

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure, côté roue : 30
• Filetage : M20x1,5
• Montage d'origine : NTN
• Poids [kg] : 1,800
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

INDECO TDC4049

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 23
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Diamètre 1 [mm] : 84
• Diamètre 2 [mm] : 79
• Longueur [mm] : 790
• Type de boîte de vitesses : Auto

INDECO TDC4049N

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 23
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Diamètre 1 [mm] : 84
• Diamètre 2 [mm] : 79
• Longueur [mm] : 790
• Pièce neuve :
• Type de boîte de vitesses : Auto

TRISCAN 8540 25742

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 23
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Longueur [mm] : 789
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode

SHAFTEC R314RSF

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Longueur [mm] : 790
• Longueur 2 [mm] : 203
• Type d'entraînement : Boîte automatique

QUATTRO FRENI QF00000098

FRIESEN DS2526N

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 23
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
• Longueur [mm] : 789
• Type d'entraînement : Boîte automatique