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Référence : T58321
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Résultats de recherche (8)
EAI T58321
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre 1 [mm] : 80
- Diamètre 2 [mm] : 84
- Longueur [mm] : 575
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ATI 26641
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Longueur [mm] : 575,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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STARTCAR 321ST85
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre 1 [mm] : 80
- Diamètre 2 [mm] : 84
- Longueur [mm] : 575
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DEPA 3266402
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Longueur [mm] : 575,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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DA SILVA 5235T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 575
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNRA F1518
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre 1 [mm] : 80
- Diamètre 2 [mm] : 84
- Longueur [mm] : 575
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GENERAL RICAMBI FI3248
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Longueur [mm] : 575
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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SERA FI518
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre 1 [mm] : 80
- Diamètre 2 [mm] : 84
- Longueur [mm] : 575
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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