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Référence : T78354
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
EAI T78354
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 953
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MTR 12161111
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 950
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RIDEX 13D0179
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec serre-flan
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,00
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 952,00
- Longueur 2 [mm] : 420,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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METELLI 17-1319
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 75,8
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 950,9
- Nombre de dents, anneau ABS : 30
- Spécification : Outer Thread
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Multiparts 18-142100
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 950
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ATI 30822
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 955,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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DEPA 3308260
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 955,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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STARTCAR 354ST87
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 953
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM 5025
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 920
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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CIFAM 655-1319
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 75,8
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 950,9
- Nombre de dents, anneau ABS : 30
- Spécification : Outer Thread
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA 8146T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : 20X150
- Longueur [mm] : 950
- Nombre de trous de fixation : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8540 23540
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Longueur [mm] : 948
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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APEC ADS1470R
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 950
- Longueur 2 [mm] : 400
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3432
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 607
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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SNR DK51.004
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 103
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 93
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 948
- Pièce neuve :
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Dr!ve+ DP2110.10.1736
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 607
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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BGA DS5607R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 950
- Longueur 1 [mm] : 950
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses
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FRIESEN FDS1597
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 950
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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SNRA M2135
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 953
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA ME135
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 953
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC ME143R
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 950
- Longueur 2 [mm] : 400
- Longueur interne [mm] : 60
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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GENERAL RICAMBI ME3061
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 952
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de filetage : avec filetage extérieur
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NAPA NDS1470R
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 950
- Longueur 2 [mm] : 400
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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NTY NPW-ME-029
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Nombre de dents : 21
- Numéro de fabrication : NPW-ME-029
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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CEVAM OL5025
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 920
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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POINT GEAR PNG72692
- Arbre de commande : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 953
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 9 vitesses
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Stark SKDS-0210162
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec serre-flan
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,00
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 952,00
- Longueur 2 [mm] : 420,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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DA SILVA JC8146
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 950
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA JC8147
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 605
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PASCAL G2M015PC
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 953
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FEBI BILSTEIN 183819
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89,2
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,6
- Filetage : M20x1,5
- longueur min. [mm] : 956
- Poids [kg] : 9,598
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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INDECO TME4036
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 953
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TME4036N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 953
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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NEOCOM TME132N
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 950
- Longueur 2 [mm] : 402
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NEOCOM TME132
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 950
- Longueur 2 [mm] : 402
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC ME143RSF
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 950
- Longueur 2 [mm] : 400
- Longueur interne [mm] : 60
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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FRIESEN DS1597N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 920
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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