IDENTIFICATION VÉHICULE

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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

eai TBR0182

Turbocompresseur, suralimentation EAI TBR0182

Turbocompresseur, suralimentation EAI TBR0182

  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
  • Montage d'origine : Mitsubishi
  • Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement
  • Type de fonctionnement : pneumatique

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Turbocompresseur, suralimentation DA SILVA AS1142

Turbocompresseur, suralimentation DA SILVA AS1142

  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
  • Montage d'origine : MITSUBISHI
  • Type de chargement : avec régulation d’air comprimé wastegate; Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique
  • Type de fonctionnement : pneumatique

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Turbocompresseur, suralimentation SNRA TBR0182

Turbocompresseur, suralimentation SNRA TBR0182

  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
  • Montage d'origine : Mitsubishi
  • Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement
  • Type de fonctionnement : pneumatique

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Turbocompresseur, suralimentation SERA TBR0182

Turbocompresseur, suralimentation SERA TBR0182

  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
  • Montage d'origine : Mitsubishi
  • Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement
  • Type de fonctionnement : pneumatique

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Turbocompresseur, suralimentation STARTCAR TBR0182

Turbocompresseur, suralimentation STARTCAR TBR0182

  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
  • Montage d'origine : Mitsubishi
  • Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement
  • Type de fonctionnement : pneumatique

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Turbocompresseur, suralimentation ASAM AUTOMOTIVE 181508

  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
  • Montage d'origine : 49173-02401; MITSUBISHI
  • Pièce neuve :
  • pour code moteur : D4EA
  • pour numéro OE : 28231-27000
  • pour turbocompresseur (n° d'art.) : TD025M-09T-3.3
  • Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
  • Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement
  • Type de fonctionnement : pneumatique
  • Type de refroidissment : refroidi à l'huile

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