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Référence : GD394
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Résultats de recherche (8)
EBC Brakes GD394
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19; 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46
- Matériel : Fonte grise
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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MAXGEAR 19-3512
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,2
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MAXGEAR 19-3512SPORT
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,2
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : rainuré/perforé; ventilé de l'intérieur
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PAGID 50911
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,2
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Poids [kg] : 4,2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TEXTAR 92034300
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,2
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 26,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 26,3
- Poids [kg] : 4,2
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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OPTIMAL BS-1070
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-1070C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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MINTEX MDC358
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,2
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Poids [kg] : 4,2
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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