Identification Véhicule
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Référence : 303433
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
LÖBRO 303433
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Diamètre Reception de la bague-capteur de l'A : 75
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 141
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AL-KO 303433
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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EFI AUTOMOTIVE 303433
- Date de production à partir de : 3
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LOEBROATR 303433
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,30
- Diamètre de la rotule [mm] : 90,00
- Diamètre Reception de la bague-capteur de l'A : 75,00
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 141,3
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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STARTCAR 045ST2191
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Nº de boîte de vitesses : AD4; JB0/1/3; JB3; JB3 - JC5; JC5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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METZGER 0903232
- Couleur : noir
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Version : IAM
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METZGER 0903284
- Nombre de contacts enfichables : 3
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TOPRAN 113 455
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour charge utile [kg] : 3200
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Multiparts 12-291460
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MEYLE 126 623 0012
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : 100 640 0012; 100 641 0002; 100 641 0004; 100 641 1002/HD
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STELLOX 150 1204-SX
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MEYLE 16-14 498 0001
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Longueur [mm] : 141,5
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MAPCO 16107
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 638
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JB0 1/3, MB1/3
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MAPCO 16108
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 740
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : JB0 1/3
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MAPCO 16114
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 619
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JB 4/5
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ANGLI 17240
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Type de capteur : Principe de Hall
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ESEN SKV 17SKV494
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Poids [kg] : 0,03
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SWAG 20 93 4381
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague d'étanchéité
- Couleur : noir
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de connexions : 3
- Poids [kg] : 0,025
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SWAG 20 93 4382
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Longueur [mm] : 49
- Nombre de connexions : 3
- Poids [kg] : 0,030
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4U Autoparts 20712BW
- Longueur [mm] : 49
- Nombre de connexions : 3
- Poids [kg] : 0,03
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Oyodo 20A9032-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Caravelle; Transporter; Transporter Shuttle
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SPIDAN 21096
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Diamètre Reception de la bague-capteur de l'A : 75
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 141
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SERCORE 21190
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Spécification : Grupilla exterior
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Omnicraft 2165676
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BJ; 1BV; 2MD; 2MF; 2MG; 2MH; 2MK; 2ML
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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BILSTEIN 22-140098
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 2MD; 2MF; 2MG; 2MK; 2ML
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BILSTEIN 22-193032
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pour numéro PR : 1BH; 2MQ; 2MR
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LECOY 2SC0021
- Couleur de connecteur : noir
- Forme de la prise : ovale
- Type de capteur : Principe de Hall
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SPJ 2SC0021
- Couleur de connecteur : noir
- Forme de la prise : ovale
- Type de capteur : Principe de Hall
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CDX 306
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JB3; JB4, JB5; JB4, JB5; JB4,JB5
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CDX 307
- au choix :
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
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CDX 308
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 83,6
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CDX 3085
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Montage d'origine : ltd series 21 spline
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IPD 31-2438
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture : 25
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type de boîte de vitesses : JB3
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FEBI BILSTEIN 34382
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Longueur [mm] : 49
- Nombre de connexions : 3
- Poids [kg] : 0,030
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MAGNETI MARELLI 357219070000
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 58
- Diamètre 2 [mm] : 36
- Longueur [mm] : 638
- Longueur 2 [mm] : 458
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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VALEO 366149
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de pièces nécessaires : 1; 2; 3; 4
- numéro d'origine alternatif : 1; 13627525014; 13627633958; 2
- Type de capteur : Principe de Hall
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TrakMotive 40-0347
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63,9
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 142
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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KLAXCAR FRANCE 46197z
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 25
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 58
- Filetage : M14x1,5
- Longueur [mm] : 452
- Longueur max. [mm] : 638
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAXGEAR 49-0199
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JB3; JB3;JC5; JC5
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TOPRAN 502 135
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Nombre de contacts enfichables : 3
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ERA 550604
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de pièces nécessaires : 2; 3; 4
- Profondeur de position [mm] : 28
- Type de capteur : Principe de Hall
- Version : 1
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ERA 550604A
- au choix :
- Kit de réparation alternative : 550604
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de pièces nécessaires : 2; 3; 4
- Profondeur de position [mm] : 28
- Type de capteur : Principe de Hall
- Version : 1
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BREMI 60015
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Couleur du carter : noir
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de pièces nécessaires : 1; 2; 3; 4
- Type de capteur : Principe de Hall
- Version : 1; 2
- Voltage [V] : 12
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CEVAM 6179
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre 2 [mm] : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 90
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 142
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JB0; JB1; JB4; JB5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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KAMOKA 6600
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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HELLA 6PU 009 121-011
- Correspond à la pièce originale dans sa coule : noir
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de pièces nécessaires : 2; 3; 4
- Nombre de trous de fixation : 1
- numéro d'origine alternatif : 1; 13627633958
- Type de capteur : Principe de Hall
- Type de véhicule : 325i Coupe; 325i Touring; 325i xDrive Coupe; 325i xDrive Touring; 330i Touring; 330i xDrive Touring; 335i Coupe; 335i xDrive Coupe; 520i; 520i Touring; 528i; 530i; X5 xDrive 35i; X5 xDrive 40i; X6 xDrive 35i; X6 xDrive 40i
- Voltage [V] : 12
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HELLA 6PU 009 168-571
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de pièces nécessaires : 1; 2; 4
- numéro d'origine alternatif : 13627525014; 2
- Type de capteur : Principe de Hall
- Type de véhicule : 216 Gran Coupe; 218i Gran Tourer; 520d; 520d Touring; 520i; 520i Touring; X1 xDrive 25i; X3 xDrive 20; X4 xDrive 20i; Z4 sDrive 20i Cabrio
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HOFFER 75171210
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de trous de fixation : 1
- pour numéro OE : 13627633958
- Profondeur de position [mm] : 28
- Type de capteur : Principe de Hall
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HOFFER 7517599
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de trous de fixation : 1
- pour numéro OE : 13627525014
- Profondeur de position [mm] : 28
- Type de capteur : Principe de Hall
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HOFFER 7517599E
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- pour numéro OE : 13627546660
- Profondeur de position [mm] : 28
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Type de capteur : Principe de Hall
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FAE 79445
- Couleur du carter : noir
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Type de capteur : Principe de Hall
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AUTEX 820809
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Spécification : GrooveType:Outer
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OCAP 82572FU
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIDAT 83.3547
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de trous de fixation : 1
- pour numéro OE : 13 62 7 633 958
- Profondeur de position [mm] : 28
- Qualité : GENUINE
- Type de capteur : Principe de Hall
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FISPA 83.3547
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de trous de fixation : 1
- pour numéro OE : 13 62 7 633 958
- Profondeur de position [mm] : 28
- Qualité : GENUINE
- Type de capteur : Principe de Hall
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SIDAT 83.501
- article alternatif : 83.501A2
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- pour numéro OE : 13 62 7 546 660
- Profondeur de position [mm] : 28
- Qualité : GENUINE
- Type de capteur : Principe de Hall
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FISPA 83.501
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- pour numéro OE : 13 62 7 546 660
- Profondeur de position [mm] : 28
- Qualité : GENUINE
- Type de capteur : Principe de Hall
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SIDAT 83.501A2
- article alternatif : 83.501
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Profondeur de position [mm] : 28
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Type de capteur : Principe de Hall
- uniquement pour la référence : 83.501A2
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FISPA 83.501A2
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Profondeur de position [mm] : 28
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Type de capteur : Principe de Hall
- uniquement pour la référence : 83.501A2
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GSP 850008
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 141,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 854S0683
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BV; 2MD
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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MEAT & DORIA 871210
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de trous de fixation : 1
- pour numéro OE : 13627633958
- Profondeur de position [mm] : 28
- Type de capteur : Principe de Hall
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MEAT & DORIA 87599
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de trous de fixation : 1
- pour numéro OE : 13627525014
- Profondeur de position [mm] : 28
- Type de capteur : Principe de Hall
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MEAT & DORIA 87599E
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- pour numéro OE : 13627546660
- Profondeur de position [mm] : 28
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Type de capteur : Principe de Hall
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
OPTIMAL A-3253G
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 25
- Filetage : M14x1,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 58
- Longueur de la tige de piston [mm] : 305
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BC; 1BJ; 1BV; 2MD; 2MF; 2MG; 2MH; 2MK; 2ML
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Caravelle
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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TRIALLI AG 18057
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 58
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 25
- Filetage : M14x1.5
- Longueur 1 [mm] : 457
- Longueur 2 [mm] : 638
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Pont en bas
- Poids [kg] : 6,84
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MGA AM5614
- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans stabilisateur à l'essieu avant
- Empattement [mm] : 3000
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport; pas Sport; sans correct. ass.; susp. pas pilotée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Numéro d'article en paire : AM5614
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : correct. ass.
- pour numéro PR : 0E2; 1BA; 1BB; 1BC; 1BJ; 1BV; 2MD; 2MF; 2MG; 2MH; 2MK; 2ML; A8B; A8L; A8M; A8R; A9A; A9K; A9W
- Spécification : pas de CU élevée; pas renforcé; renforcé
- Taraudage/Filetage 1 : M
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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APEC ASA1370
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre [mm] : 58
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Hauteur [mm] : 638
- Hauteur d'axe [mm] : 458
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 7H5413031K; 7H8413031C
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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APEC ASA1516
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 7H5413031A; 7H8413031C; 7H8413031N
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZEKKERT AW-4278
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 76
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,8
- Diamètre de la rotule [mm] : 81
- Longueur [mm] : 734
- Poids [kg] : 6,72
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JB0; JB1
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0456
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 25
- Longueur 1 [mm] : 462
- Longueur 2 [mm] : 642
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : EXC T32
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BSG BSG 15-837-027
- Nombre de connexions : 3
- Numéro de composant : BSG 15-837-027
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BSG BSG 75-350-042
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M20 x 1,5
- Matériel : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
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LTM C28438
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LYNXAUTO CO-6308
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Longueur [mm] : 142
- Longueur 1 [mm] : 83,5
- Longueur 2 [mm] : 58
- Spécification : Outer Groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ATOMTEC CSS1E024
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts de test (broches) : 3
- pour numéro OE : 13 62 7 633 958
- Profondeur de position [mm] : 28
- Type de capteur : Principe de Hall
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EAI CV22191K
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Nº de boîte de vitesses : AD4; JB0/1/3; JB3; JB3 - JC5; JC5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CW-2796
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 142
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.1404
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 142
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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ELTA AUTOMOTIVE EE0106
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de trous de fixation : 1
- Profondeur de position [mm] : 28
- Type de capteur : Principe de Hall
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PASCAL G1R004PC
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 75
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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LYNXAUTO G32880LR
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AUTOTEAM G400347
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63,9
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 142
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Spécification : Groove Type:Outer
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MILES GA20385
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon; avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : extérieur, du côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M 20 X 1.5
- Longueur 1 [mm] : 84
- Longueur 2 [mm] : 58,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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GH GH+354705
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 7H8413031C
- pour numéro OE : 7E0413031C; 7E5413031A
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-364713; GH-692207
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-354705
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis sportif
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 7H5413031A; 7H5413031K; 7H8413031C; 7H8413031N
- pour numéro OE : 7E0413031C; 7E0413031D; 7E5413031A; 7E5413031C; 7E5413031D; 7E5413031G; 7E5413031H; 7H0413031K; 7H0413031L; 7H0413031N; 7H5413031K
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-364713; GH-692207
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-354705C01
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-354705C02
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GH GH-354705C03
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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CAR GRN2560K
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Spécification : CIRCLIP POS : OUTER
- Type de boîte de vitesses : JB3
- uniquement pour la référence : GRN2560K
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ZEKKERT GS-5122
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 142
- Poids [kg] : 2,15
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JB0; JB1
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR GSP-850008
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 141,5
- Poids [kg] : 2,14
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PEMEBLA JAPMM-00550
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 7H5413031K; 7H8413031C
- Référence de l'accessoire recommandé : SM0195
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JGM1040S
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BJ; 1BV; 2MD; 2MF; 2MG; 2MH; 2MK; 2ML
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRW JGM1040T
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BJ; 1BV; 2MD; 2MF; 2MG; 2MH; 2MK; 2ML
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SNRA JH22191K
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Nº de boîte de vitesses : AD4; JB0/1/3; JB3; JB3 - JC5; JC5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SERA JH22191K
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Nº de boîte de vitesses : AD4; JB0/1/3; JB3; JB3 - JC5; JC5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA MA-00550
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 7H5413031A; 7H8413031C; 7H8413031N
- pour numéro OE : 7E0413031D
- Référence de l'accessoire recommandé : SMA0195
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ00550
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 7H5413031A; 7H8413031C; 7H8413031N
- pour numéro OE : 7E0413031D
- Référence de l'accessoire recommandé : SMJ0195
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00550
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 7H5413031A; 7H8413031C; 7H8413031N
- pour numéro OE : 7E0413031D
- Référence de l'accessoire recommandé : SM0195
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR MSH-700550
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Hauteur de l'emballage [cm] : 23,60
- Largeur de l'emballage [cm] : 22,10
- Longueur de l'emballage [cm] : 56,20
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 7H5413031A; 7H5413031K; 7H8413031C; 7H8413031N
- Poids [kg] : 6,23
- pour numéro OE : 7E0413031D
- Référence de l'accessoire recommandé : MST-7195
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NAPA NSA1370
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre [mm] : 58
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Hauteur [mm] : 638
- Hauteur d'axe [mm] : 458
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 7H5413031K; 7H8413031C
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NAPA NSA1516
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 7H5413031A; 7H8413031C; 7H8413031N
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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EURODRIVELINE OJ-RN-1460
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
CEVAM OL6179
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre 2 [mm] : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 90
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 142
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JB0; JB1; JB4; JB5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PROTECHNIC PRJ099
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Longueur [mm] : 141,5
- Spécification : Groove Type : Outer
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SHAFTEC R143L
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 30
- Longueur [mm] : 638
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SHAFTEC R143R
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Longueur [mm] : 733
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SHAFTEC R148L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 30
- ID transmission : JB4/5
- Longueur [mm] : 623
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SHAFTEC R189L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 93
- Longueur [mm] : 550
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SHAFTEC R189R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 93
- Longueur [mm] : 772
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GENERAL RICAMBI RE1001
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Filetage extérieur [mm] : M20x1.5
- Type d'entraînement : entièrement automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GENERAL RICAMBI RE1001K
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Filetage extérieur [mm] : M20x1.5
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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HOLA SH20-037G
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0131522
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BV; 2MD
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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DELPHI SS11123
- au choix :
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour facelift :
- Quantité : 2; 3; 4
- Version : 1
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SYNCRONIX SYNC 1191
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Données : SYNC 1191
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 7E5413031A; 7E5413031C; 7E5413031H; 7H0413031K; 7H0413031N
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HEMAN TJ01520
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 141,5; 142
- Numéro de châssis (VIN) : da 950214
- Spécification : Outer groove
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 3AT/MT
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VAICO V10-1027
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE V4505
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 20,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 20,3
- Longueur 1 [mm] : 462
- Longueur 2 [mm] : 642
- Longueur de l'emballage [cm] : 57,5
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 6,000
- Référence de l'accessoire recommandé : MK271; PK330
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : EXC T32
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MONROE V4506
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 20,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 20,3
- Longueur 1 [mm] : 462
- Longueur 2 [mm] : 617
- Longueur de l'emballage [cm] : 57,5
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 6,000
- Référence de l'accessoire recommandé : MK271
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : EXC T32
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VAICO V46-0474
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 141,5
- Numéro de châssis (VIN) : Ch. 950214-
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JB3; JB3,JC5; JC5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DJ PARTS VD1056
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
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DJ PARTS VD1057
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
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SKF VKJA 5319
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JB0; JB1; JB5
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WILMINK GROUP WG1773815
- au choix :
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour facelift :
- Quantité : 2; 3; 4
- Version : 1
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WILMINK GROUP WG2099586
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de trous de fixation : 1
- pour numéro OE : 13627633958
- Profondeur de position [mm] : 28
- Type de capteur : Principe de Hall
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WILMINK GROUP WG2205935
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de pièces nécessaires : 1; 2; 3; 4
- numéro d'origine alternatif : 1; 13627525014; 13627633958; 2
- Type de capteur : Principe de Hall
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MILES DG00743
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 7H5413031A; 7H8413031C; 7H8413031N
- pour numéro OE : 7E0413031C; 7E0413031D; 7E5413031D; 7E5413031G; 7H0413031L; 7H5413031K
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MILES DG01391
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 7E5413031A; 7E5413031C; 7E5413031H; 7H0413031K; 7H0413031N
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NTK 81149
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Quantité : 1; 2; 3; 4
- Version : 1
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SRLine S010424G
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 2MD; 2MF; 2MG; 2MK; 2ML
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-5435G
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pour numéro PR : 1BH; 2MQ; 2MR
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MATRIX PRO MX01153214
- Nombre de contacts de test (broches) : 3
- Nombre de pièces nécessaires : 2; 3; 4
- Version : 1
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KAMOKA 2001191
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Roadmatic 401221RM
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 20,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 20,3
- Longueur 1 [mm] : 462
- Longueur 2 [mm] : 642
- Longueur de l'emballage [cm] : 57,5
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 6,000
- Référence de l'accessoire recommandé : MK271; PK330
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : EXC T32
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WILMINK GROUP WG1014931
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de trous de fixation : 1
- pour numéro OE : 13627525014
- Profondeur de position [mm] : 28
- Type de capteur : Principe de Hall
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Roadmatic 401230RM
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 20,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 20,3
- Longueur 1 [mm] : 462
- Longueur 2 [mm] : 617
- Longueur de l'emballage [cm] : 57,5
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 6,000
- Référence de l'accessoire recommandé : MK271
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : EXC T32
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MONROE V4522
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Empattement : pour empattement raccourci
- Hauteur de l'emballage [cm] : 21,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 21
- Longueur de l'emballage [cm] : 71,2
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids [kg] : 7,5
- Référence de l'accessoire recommandé : MK271; PK330
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : EXC T32
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HERTH+BUSS ELPARTS 70630120
- Côté d'assemblage : Arbre à cames d'admission; Arbre à cames échappement; Culasse; Pompe à vide
- Couleur : noir
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Tension nominale [V] : 12
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GH GH-354705C04
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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DAVID VASCO FS5607
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Protection anti-poussière : sans anti-poussière
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SNR SA65443.16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 25
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 60
- Filetage des tiges de piston : M14X150
- Longueur max. [mm] : 639
- longueur min. [mm] : 420
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Dr!ve+ DP1610.10.0329
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 7E0 413 031 C; 7E5413031A; 7E5413031C; 7E5413031H; 7H0 413 031 D; 7H0 413 031 G; 7H0 413 031 H; 7H0 413 031 K; 7H0 413 031 L; 7H0 413 031 M; 7H0 413 031 N; 7H0413031K; 7H0413031N; 7H5 413 031 D; 7H5 413 031 G
- pour numéro PR : 1BB; 1BJ; 2MG
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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XEVO XCS6125
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de trous de fixation : 1
- Profondeur de position [mm] : 28
- Type de capteur : Principe de Hall
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MDR MSH-701072
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 7H5413031A; 7H5413031K; 7H8413031C; 7H8413031N
- pour numéro OE : 7E0413031D
- Référence de l'accessoire recommandé : MST-7195
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FRECCIA SA20-1158
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASPART 1SAB1393
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 25
- Longueur 1 [mm] : 462
- Longueur 2 [mm] : 642
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids [kg] : 6000
- Quantité : 00001
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SNR CMP150.05
- Couleur : noir
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de connexions : 3
- Nombre de trous de fixation : 1
- Profondeur de position [mm] : 28
- Température de travail de [°C] : -40
- Température de travail jusqu'à [°C] : 125
- Tension nominale [V] : 12
- Type de capteur : Principe de Hall
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Dr!ve+ DP1610.10.0545
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 7E5413031A; 7E5413031C; 7E5413031H; 7H0413031K; 7H0413031N
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BÖLK BOL-G021854
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 25
- Longueur 1 [mm] : 462
- Longueur 2 [mm] : 642
- Longueur max. [mm] : 642
- longueur min. [mm] : 462
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Référence de l'accessoire recommandé : PK330
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : EXC T32; Transporter; Transporter Shuttle
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Dr!ve+ DP1610.10.0546
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 7H5413031A; 7H8413031C; 7H8413031N
- pour numéro OE : 7E0413031C; 7E0413031D; 7E5413031D; 7E5413031G; 7H0413031L; 7H5413031K
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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WAGNER CAS00010
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Couleur : noir
- Couleur du carter : noir
- Forme de la prise : rectangulaire
- Hauteur [mm] : 88
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Largeur [mm] : 52
- Largeur de l'emballage [cm] : 6
- Longueur [mm] : 48
- Longueur de l'emballage [cm] : 4,5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de pivots : 3
- Nombre de senseurs/palpeurs : 2
- Poids [kg] : 0,0116; 0,029
- Poids net [kg] : 0,0116; 0,013
- Quantité : 1; 2; 4
- Type de capteur : Principe de Hall
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JAPANPARTS MQ-00550
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 7H5413031A; 7H8413031C; 7H8413031N
- pour numéro OE : 7E0413031D
- Référence de l'accessoire recommandé : SMQ0195
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SHAFTEC R189LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 93
- Longueur [mm] : 550
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC R143RSF
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Longueur [mm] : 733
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC R148LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 30
- ID transmission : JB4/5
- Longueur [mm] : 623
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC R189RSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 93
- Longueur [mm] : 772
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC R143LSF
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 30
- Longueur [mm] : 638
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TOPRAN 623 161
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Nombre de contacts enfichables : 3
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DELPHI SS12339-12B1
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de pièces nécessaires : 1; 2; 4
- numéro d'origine alternatif : 13627525014
- Quantité : 1; 2; 4
- Type de pays : Malaisie
- Version : 2
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LIZARTE CVJ0346
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63,9
- Diamètre extérieur [mm] : 89
- Longueur [mm] : 142
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
WILMINK GROUP WG2590726
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Couleur : noir
- Couleur du carter : noir
- Forme de la prise : rectangulaire
- Hauteur [mm] : 88
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Largeur [mm] : 52
- Largeur de l'emballage [cm] : 6
- Longueur [mm] : 48
- Longueur de l'emballage [cm] : 4,5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de pivots : 3
- Nombre de senseurs/palpeurs : 2
- Poids [kg] : 0,0116
- Poids net [kg] : 0,0116
- Quantité : 1; 2; 4
- Type de capteur : Principe de Hall
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GUTTMANN AMT367
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 1002892
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro PR : 1BH; 2MQ; 2MR; 2MT; 2MU
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MTR 13216859
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Filetage : M20X1.5
- Longueur [mm] : 142
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SNR KSA65443.16
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- contient le numéro d’article : KB657.15; SA65443.16
- Filetage des tiges de piston : M14X150
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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WILMINK GROUP WG2632065
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de pièces nécessaires : 1; 2; 4
- numéro d'origine alternatif : 13627525014
- Quantité : 1; 2; 4
- Type de pays : Malaisie
- Version : 2
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Automotive Adriado GLCV0200
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56.2
- Longueur [mm] : 141.5
- Spécification : GrooveType:Outer
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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PATRON PCV1204
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture : 25
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type de boîte de vitesses : JB3
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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