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Référence : R10027
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Résultats de recherche (18)
EIBACH R10027
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Longueur [mm] : 373
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- Numéro de châssis (VIN) à : 51999999; 58999999
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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CS Germany 14.774.208
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de châssis (VIN) à : 41048789; 48045597
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0484
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,6
- Diamètre extérieur [mm] : 164
- Longueur [mm] : 365
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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SUPLEX 23477
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 361
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 41048789; 48045597; 48999999; 51999999; 58999999; 71012522
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC; VXR
- Poids [kg] : 2,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Oyodo 30A9076-OYO
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de châssis (VIN) à : 41048789; 48045597
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BILSTEIN 36-215065
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0474
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0474D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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SPIDAN 85039
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 361
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 41048789; 48045597; 48999999; 51999999; 58999999; 71012522
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC; VXR
- Poids [kg] : 2,50
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90165352
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro de châssis (VIN) : 41048790 - 51999999; 48045598 - 58999999
- Numéro de châssis (VIN) à : 51999999; 51999999,58999999; 51999999,589999999; 58999999
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 998 028
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,4
- Diamètre extérieur [mm] : 164
- Longueur [mm] : 366
- Numéro de châssis (VIN) à : 41048789; 48045597; 48999999; 51999999; 71012522; 7101522
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC; VXR
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL AF-3577
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 163
- Longueur [mm] : 366
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Numéro de châssis (VIN) à : 51999999; 58999999
- Poids [kg] : 2,48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRW JCS339
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- Épaisseur [mm] : 13,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 164
- Longueur [mm] : 366
- Numéro de châssis (VIN) à : 41048789; 48045597; 48999999; 51999999; 71012522; 7101522
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC; VXR
- Poids [kg] : 2,478
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS5860
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 361
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 41048789; 48045597; 48999999; 51999999; 58999999; 71012522
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC; VXR
- Poids [kg] : 2,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKCS-0040484
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,6
- Diamètre extérieur [mm] : 164
- Longueur [mm] : 365
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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IPSA SPS00113
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro de châssis (VIN) : 41048790 - 51999999; 48045598 - 58999999
- Numéro de châssis (VIN) à : 51999999; 51999999,58999999; 51999999,589999999; 58999999
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 33063
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,50
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 361
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 5,25
- Numéro de châssis (VIN) à : 41048789; 48045597; 48999999; 51999999; 58999999; 71012522
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC; VXR
- Poids [kg] : 2,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01617
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 361
- remplacement par paire recommandé :
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