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Référence : R10057
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (24)
EIBACH R10057
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Longueur [mm] : 388
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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SUPLEX 03111
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 387
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
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CS Germany 14.950.215
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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CS Germany 14.950.232
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0231
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- Épaisseur 1 [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,63
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ROTA 20610057
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- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du tube [mm] : 52
- Dimension du cône [mm] : 27; 30
- Longueur [mm] : 936
- Montée conique : 1/10
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FEBI BILSTEIN 26094
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous crénelés et goupilles fendues
- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : du 1er levier dir. interm. au 2ème levier de dir. interm.
- Diamètre du tube [mm] : 52
- Dimension du cône [mm] : 30
- Dimension du filetage extérieur : M24 x 1,5
- Longueur [mm] : 944
- Poids [kg] : 10,38
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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DAKAtec 300396
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- Épaisseur [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 110,5
- Longueur [mm] : 392,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8
- poids [g] : 3000
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Oyodo 30A9110-OYO
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 387
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BILSTEIN 36-226269
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée :
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SPIDAN 48479
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 387
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
- remplacement par paire recommandé :
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DACO Germany 810201
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- Épaisseur 1 [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Données : AC
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 996 031
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 387
- Vérifier numéro OE :
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SACHS 996 032
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 387
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OPTIMAL AF-1146
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 111
- Longueur [mm] : 387
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,6
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1031
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRW JCS208
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- Épaisseur [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 387
- Poids [kg] : 1,6
- Vérifier numéro OE :
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TRW JCS231
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- Épaisseur [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 387
- Poids [kg] : 1,65
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OPTIMAL OP-CSP01249
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS6301
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 387
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
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ZEKKERT SF-1196
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 109
- Diamètre 2 [mm] : 53
- Diamètre 3 [mm] : 88
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Données : AC
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,9
- Poids [kg] : 1,78
- Quantité : 1
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKCS-0040230
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- Épaisseur 1 [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,63
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SKF VKDL 31143
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,50
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 387
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,8
- Poids [kg] : 1,60
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ZEKKERT SF-2196
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 109
- Diamètre 2 [mm] : 53
- Diamètre 3 [mm] : 88
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Données : AC
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,9
- Poids [kg] : 3,37
- Quantité : 2
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