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Référence : R10287

Résultats de recherche (15)

EIBACH R10287

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14,2
  • Longueur [mm] : 384
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 8,4
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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CS Germany 14.319.546

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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RIDEX 188C0087

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type de véhicule : Classic

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SUPLEX 19200

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance
  • Longueur [mm] : 384
  • Marquage par teinture : vert
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,00
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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DAKAtec 300140

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  • Épaisseur [mm] : 13,8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 110,0
  • Longueur [mm] : 385,0
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 8,4
  • poids [g] : 3000

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SPIDAN 49723

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance
  • Longueur [mm] : 384
  • Marquage par teinture : vert
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,00
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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DACO Germany 802307

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 366
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type de véhicule : Avantgarde, Elegance; Classic&Elegance; Classic/Elagance; Classic/Elegance; Esprit/Sport; Sport

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SACHS 997 655

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Classic, Elegance; Elegance
  • Longueur [mm] : 385
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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TRW JCS167

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  • Épaisseur [mm] : 13,75
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 110
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Classic, Elegance; Elegance
  • Longueur [mm] : 385
  • Marquage par teinture : vert
  • multiple : 1
  • Poids [kg] : 3
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :
  • Version renforcée :

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OPTIMAL OP-CSP01257

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Longueur [mm] : 383
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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OPTIMAL OP-CSP01319

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : ESPRIT; SPORT
  • Longueur [mm] : 365
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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QUINTON HAZELL QCS5812

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance
  • Longueur [mm] : 384
  • Marquage par teinture : vert
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,00
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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Stark SKCS-0040086

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type de véhicule : Classic

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SKF VKDL 39118

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance; SONDERAUSSTATTUNG
  • Longueur [mm] : 384
  • Marquage couleur - couleur 1 : vert
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,00
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1964

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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