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Référence : R10304
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (19)
EIBACH R10304
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
- Longueur [mm] : 372
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,2
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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ASAM AUTOMOTIVE 05762
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 30666205
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FEBI BILSTEIN 106529
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du tube [mm] : 36
- Dimension du cône [mm] : 32
- Longueur [mm] : 350
- Poids [kg] : 3,9
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CS Germany 14.871.641
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 188C0175
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : T5
- Poids [kg] : 2,35
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DAKAtec 300401
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- Épaisseur [mm] : 13,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 160,0
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
- Longueur [mm] : 368,0
- Modèle de ressort : Ressort spiralé
- Nombre de taraudages : 5,2
- poids [g] : 2500
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SUPLEX 38125
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-Design
- Longueur [mm] : 359
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,45
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MAXGEAR 60-0413
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 355
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MAXGEAR 60-0413D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 355
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DACO Germany 804141
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Données : AC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : T5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 86662
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-Design
- Longueur [mm] : 359
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,45
- remplacement par paire recommandé :
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SACHS 993 211
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-Design
- Longueur [mm] : 355
- Vérifier numéro OE :
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OPTIMAL AF-5349
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 157
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,63
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1316
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-Design
- Longueur [mm] : 355
- Vérifier numéro OE :
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TRW JTS0038
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- Épaisseur [mm] : 27
- Ajustable : non-ajustable
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou autobloquant
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires; pour plaque de support
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 11,5; 13
- Diamètre du tube [mm] : 36
- Dimension du cône [mm] : 32
- Essieu : 1er essieu arrière; 2e essieu arrière; Essieu moteur; Essieu suiveur; Essieu traîné
- Hauteur de cadre [mm] : 300
- Hauteur de conduite [mm] : 140; 160; 170
- Hauteur de conduite à partir de [mm] : 131; 151
- Hauteur de conduite jusqu’à [mm] : 170
- Longueur [mm] : 350
- pour hauteur-châssi (sans charge) [mm] : 950
- Type d'écrou : écrou autobloquant
- Type de carrosserie : Camion basculant; Camion plate-forme/Châssis
- Type de châssis : Châssis normal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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OPTIMAL OP-CSP01311
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 366
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS5646
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-Design
- Longueur [mm] : 359
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,45
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Stark SKCS-0040174
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : T5
- Poids [kg] : 2,35
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MEHA AUTOMOTIVE MH88325
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,63
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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