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Référence : R10348
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Résultats de recherche (14)
EIBACH R10348
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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SUPLEX 10319
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.504.152
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0331
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,99
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SPIDAN 55355
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ASAM AUTOMOTIVE 73805
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 1 223 898
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DACO Germany 811020
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Données : AA
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1361
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Données : AA
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL OP-CSP01171
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS6144
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT SF-1035
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 110
- Diamètre du fil [mm] : 11,9
- Données : AA
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,7
- Poids [kg] : 2,32
- Quantité : 1
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Stark SKCS-0040331
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,99
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ZEKKERT SF-2035
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 110
- Diamètre du fil [mm] : 11,9
- Données : AA
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,7
- Poids [kg] : 4,39
- Quantité : 2
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DACO Germany 813705
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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