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Référence : R10383
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (18)
EIBACH R10383
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Longueur [mm] : 374
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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MTR 12108691
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- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.950.684
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0091
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- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 185
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 6,56
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DAKAtec 300337
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- Épaisseur [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 184,0
- Longueur [mm] : 381,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,75
- poids [g] : 4500
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EACLIMA 31R54074
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- Diamètre d'admission 1 [mm] : 34
- Diamètre de sortie 1 [mm] : 34
- Largeur de filet [mm] : 363
- Longueur de filet [mm] : 520
- Matériel : Aluminium; Matière plastique
- Montage d'origine : DELPHI
- Profondeur de filet [mm] : 28
- Qualité : Premium
- Version de radiateur : Grille de radiateur soudée
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MAXGEAR 60-0429
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 180
- Longueur [mm] : 376
- Marquage par teinture : blanc (2x)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0429D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 180
- Longueur [mm] : 376
- Marquage par teinture : blanc (2x)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DACO Germany 814708
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- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 185
- Données : E
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 997 672
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 180
- Longueur [mm] : 376
- Marquage par teinture : blanc (2x)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL AF-1976
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 180
- Longueur [mm] : 376
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 2
- Nombre de taraudages : 5,5
- Poids [kg] : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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GH GH-352506C02
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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TRW JCS234
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 180
- Longueur [mm] : 376
- Marquage par teinture : blanc
- multiple : 2
- Poids [kg] : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01234
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 187
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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ZEKKERT SF-1486
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 183
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,4
- Poids [kg] : 8,72
- Quantité : 1
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ZEKKERT SF-2486
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 183
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,4
- Poids [kg] : 7,64
- Quantité : 2
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Stark SKCS-0040090
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- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 185
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 6,56
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ZEKKERT SF-2299
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 186,5
- Diamètre 2 [mm] : 144
- Diamètre 3 [mm] : 168,5
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Données : AA
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- Poids [kg] : 8,72
- Quantité : 2
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