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Référence : R10446
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (18)
EIBACH R10446
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 377
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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TOPRAN 109 528
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Marquage par teinture : rose; vert
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1U-Y-375000
- pour numéro PR combiné : 1GC+U29; 1GE+U42; 1GG+V78; 1GJ+U33
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.950.687
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0352
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,37
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DAKAtec 300269
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- Épaisseur [mm] : 12,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 139,5
- Longueur [mm] : 388,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7
- poids [g] : 2600
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SUPLEX 39101
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 364
- Marquage par teinture : rose (2x); vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 48525
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 364
- Marquage par teinture : rose (2x); vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,50
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DACO Germany 803303
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Données : AC
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 804707
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : AC
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 997 457
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 364
- Marquage par teinture : rose (2x); vert
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 312; 315
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OPTIMAL AF-4692
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 140
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 1; 2
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 2,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1662
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRW JCS184
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 140
- Longueur [mm] : 364
- Marquage par teinture : rose; vert
- multiple : 1; 2
- Poids [kg] : 2,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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OPTIMAL OP-CSP01380
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 392
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS5307
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 364
- Marquage par teinture : rose (2x); vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKCS-0040352
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,37
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GH GH-359950C02
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-359950C01
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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