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Référence : R10557

Résultats de recherche (22)

EIBACH R10557

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Longueur [mm] : 440
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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CS Germany 14.871.646

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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RIDEX 188C0169

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 447
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 3,22

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EACLIMA 31R19003

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  • Diamètre d'admission 1 [mm] : 25
  • Diamètre de sortie 1 [mm] : 25
  • Largeur de filet [mm] : 348
  • Longueur de filet [mm] : 282
  • Matériel : Cuivre; Matière plastique
  • Montage d'origine : DENSO
  • Profondeur de filet [mm] : 16
  • Qualité : Premium
  • Version de radiateur : Grille de radiateur soudée

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SUPLEX 38092

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 449
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,20
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 56580

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 449
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,20
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-0597

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 449
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-0597D

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 449
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DACO Germany 804109

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 447
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MUBEA 90166752

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 998 360

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 13,55
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 449
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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SACHS 998 362

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 13,6
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 450
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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OPTIMAL AF-4589

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 167
  • Longueur [mm] : 450
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6
  • Poids [kg] : 3,2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1456

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPTIMAL IF-20850

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 447
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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QUINTON HAZELL QCS7467

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 449
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,20
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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IPSA SPS00180

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SKF VKDL 36009

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,50
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 449
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6
  • Poids [kg] : 3,20
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SKF VKDL 36016

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Longueur [mm] : 455
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6
  • Poids [kg] : 3,25
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPTIMAL OP-CSP01720

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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Stark SKCS-0040168

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168; 172
  • Longueur [mm] : 440; 447
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 3,22

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GH GH-204812

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

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