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Référence : R10604
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Résultats de recherche (13)
EIBACH R10604
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Longueur [mm] : 284
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,2
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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CS Germany 14.950.316
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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EACLIMA 31R02089
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- Chauffage et refroidissement : pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile
- Diamètre d'admission 1 [mm] : 32
- Diamètre de sortie 1 [mm] : 32
- Largeur de filet [mm] : 415
- Longueur de filet [mm] : 632
- Matériel : Aluminium; Matière plastique
- Montage d'origine : CALSONIC
- Profondeur de filet [mm] : 34
- Qualité : ALTERNATIVO
- Type de raccord : Conexi�n r�pida
- Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement
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MAXGEAR 60-0509
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 285
- Respecter les informations de service :
- Version renforcée :
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SACHS 996 952
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,95
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 285
- Respecter les informations de service :
- Version renforcée :
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PRASCO AD017R017
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec raccords rapides
- Chauffage et refroidissement : pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile
- Diamètre d'entrée [mm] : 32
- Diamètre de sortie [mm] : 32
- Largeur de filet [mm] : 415
- Longueur de filet [mm] : 632
- Matériau pour grille de radiateur : Aluminium
- Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique
- Montage d'origine : Alternativ; Calsonic; PrascoSelection
- Profondeur de filet [mm] : 34
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses
- Type de pays : Chine; Russie
- Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1691
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZEKKERT MK-1067
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Dimension du radiateur : 635x398x34
- Largeur de filet [mm] : 398
- Longueur de filet [mm] : 635
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 4,9
- Profondeur de filet [mm] : 34
- Référence de l'accessoire recommandé : FK-1110G; FK-1150G; FK-1150GC; FK-12100G; FK-12100R; FK-1210R; FK-1250R; FK-1250RC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement
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OPTIMAL OP-CSP01684
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 280
- remplacement par paire recommandé :
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RIDEX 188C1200
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,95
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 285
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SACHS 992 485
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Longueur [mm] : 281
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,4
- SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
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ORDONEZ 2065058
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- Épaisseur [mm] : 32
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Dimension du radiateur : 632x398x32
- Largeur de filet [mm] : 398
- Longueur de filet [mm] : 632
- Matériel : Aluminium
- Profondeur [mm] : 32
- Profondeur de filet [mm] : 632
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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ORDONEZ 2066078
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- Épaisseur [mm] : 32
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Dimension du radiateur : 632x398x32
- Largeur de filet [mm] : 398
- Longueur de filet [mm] : 632
- Matériel : Aluminium
- poids [g] : 2
- Profondeur [mm] : 32
- Profondeur de filet [mm] : 632
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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