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Référence : R10770
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (20)
EIBACH R10770
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Sportline
- Longueur [mm] : 307
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,4
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; S-Line
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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CS Germany 14.950.126
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Sportline
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; S-Line
- Remplacement uniquement par paires :
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FEBI BILSTEIN 174618
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur [mm] : 665
- Poids [kg] : 23,3
- Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)
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SUPLEX 39278
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 296
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,30
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 56846
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 296
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,30
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0700
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-Line(code1JC)
- Longueur [mm] : 309
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Communauté des États Indépendants
- Vérifier numéro OE :
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MAXGEAR 60-0700D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 309
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de pays : Communauté des États Indépendants
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SACHS 993 120
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-Line (code 1JC)
- Longueur [mm] : 309
- Marquage par teinture : bleu; orange; vert (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Communauté des États Indépendants
- Vérifier numéro OE :
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SACHS 998 414
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre [mm] : 13,55
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 296
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1598
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Sportline
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; S-Line
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TRW JCS1369
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- Épaisseur [mm] : 13
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 146
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion; R-Line
- Longueur [mm] : 309
- Poids [kg] : 2,1
- pour numéro PR : 1JC
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Communauté des États Indépendants
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OPTIMAL OP-CSP01365
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Sportline
- Longueur [mm] : 305
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; S-Line
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS5078
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 296
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,30
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ZEKKERT SF-2096
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 146
- Diamètre 2 [mm] : 81,5
- Diamètre 3 [mm] : 74
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Sportline
- Longueur [mm] : 305
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; S-Line
- Poids [kg] : 4,41
- Quantité : 2
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SKF VKDL 31134
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion; R-Line (code 1JC)
- Longueur [mm] : 309
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,20
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Communauté des États Indépendants
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SKF VKDL 31470
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,50
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 296
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,30
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Wti Automotive A421593
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur [mm] : 665
- Poids [kg] : 23,3
- Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)
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RIDEX 188C0780
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Longueur [mm] : 309
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; S-Line
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Stark SKCS-0040781
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Longueur [mm] : 309
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; S-Line
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GH GH-359961C49
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [ : 55
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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