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Référence : R22976

Résultats de recherche (14)

EIBACH R22976

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Longueur [mm] : 269
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6,3
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Competition Plus
  • pas pour numéro PR : 2MD
  • pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BQ; 2MC; 2MS; 2MV
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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CS Germany 14.950.431

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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CS Germany 14.950.432

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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SACHS 992 275

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 113
  • Données : E
  • Lettre distinctive : EN
  • Longueur [mm] : 268
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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SACHS 992 277

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 115
  • Données : E
  • Lettre distinctive : EM
  • Longueur [mm] : 270
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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IPSA SPS04961

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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IPSA SPS04963

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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MEHA AUTOMOTIVE MH88275

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Quantité : 1

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MUBEA 91987984

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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OPTIMAL OP-CSP01752

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 114
  • Longueur [mm] : 273
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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JAPKO ZCJ00005

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 113,8
  • Longueur [mm] : 270
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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ASHIKA ZCA00005

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 113,8
  • Longueur [mm] : 270
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPANPARTS ZC00005

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 113,8
  • Longueur [mm] : 270
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPANPARTS ZCQ00005

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 113,8
  • Longueur [mm] : 270
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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