IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
ekg 921813
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande TOPRAN 108 911
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Hauteur [mm] : 111
- Jeu complet :
- Kit de réparation alternative : 110 861
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro OE : 3B0 498 203A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 15842
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 113
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,25
- Tenir compte des informations service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VAICO V10-7191
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Demi-kit :
- Numéro de châssis (VIN) à : 8D...W...109971
- Poids [kg] : 0,1957
- pour numéro PR : 3Q6; D1B; M9L; MQ6; T5Z; T6V; T6W; T8B
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande SKF VKJP 1231
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 86
- Hauteur [mm] : 112
- Matériel : Thermoplastique
- pour numéro OE : 4B0 407 643; 893 407 295
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande SKF VKJP 3037
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 87
- Hauteur [mm] : 112
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B-X-020 000; 8E-1-014 312; 8E-2-100 000; 8E-4-195 500; 8E-5-035 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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