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Référence : 923657
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (10)
SAMKO 01K150
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Numéro de châssis (VIN) à : 43-C-090315; 44-J-200099; 44-K-300000; 44F300000; 44G300000; 44J200099; 61077763; 61077767; 89-J-350000; 89J350000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction intégrale permanente
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STARTCAR 045ST2161
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 12-251315
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Numéro de châssis (VIN) à : 44-J-200099; 44-K-300000; 44J200099
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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MAPCO 16985
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 44-J-200099; 44-K-300000; 44-L-000001; 89-J-350000
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LYNXAUTO CO-6702
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 145
- Longueur 1 [mm] : 84
- Longueur 2 [mm] : 61
- Spécification : Outer Groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EAI CV22161K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SNRA JH22161K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA JH22161K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LPR KAD150
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Numéro de châssis (VIN) à : 43-C-090315; 44-J-200099; 44-K-300000; 44F300000; 44G300000; 44J200099; 61077763; 61077767; 89-J-350000; 89J350000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction intégrale permanente
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SKF VKJA 5258
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 44-J-200 099
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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