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Référence : 140494R
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Résultats de recherche (9)
ELSTOCK 14-0494R
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- Poids net [kg] : 7
- Type de fonctionnement : mécanique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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DRI 714520494R
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- Poids net [kg] : 7
- Type de fonctionnement : mécanique
- Type de véhicule : Ducato 14; Ducato 18
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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SHAFTEC MR103
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans support en caoutchouc
- Cylindrée [mm] : 270
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 92
- Filetage barre d'accouplement : M16 x 1.5
- Hauteur de l'arbre d'entrée [mm] : 80
- Longueur [mm] : 1410
- Nombre de tours de volant : 4,9
- Nombre de trous de fixation : 2
- Position/degré : 12
- pour fabricants de crémaillère de direction : 943131102
- Type de connecteur, arbre d'entrée : sans dents
- Type de fonctionnement : mécanique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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TMI SG02687R
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- Poids net [kg] : 7
- Type de fonctionnement : mécanique
- Type de véhicule : Ducato 14; Ducato 18
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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AUTOCHARGE SRM1023
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- Poids net [kg] : 7
- Type de fonctionnement : mécanique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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INDECO DMNCT5213
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- Pièce neuve :
- pour fabricants de crémaillère de direction : TRW
- Type de fonctionnement : mécanique
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INDECO DMRCT5213
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- pour fabricants de crémaillère de direction : TRW
- Type de fonctionnement : mécanique
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REMY DSR780
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- Montage d'origine : PEUGEOT
- similaire à :
- Taraudage [mm] : M16 x 1.5mm MALE
- Type de fonctionnement : manuel
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RE-EX 503-02687R
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- Poids net [kg] : 7
- Type de fonctionnement : manuel
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 14; Ducato 18; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay 1000; Relay 1400; Relay 1800
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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