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Référence : DA55082

Résultats de recherche (17)

ERA Benelux DA55082

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
  • Longueur [mm] : 467

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STELLOX 158 1214-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière

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STARTCAR 305ST86

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre 1 [mm] : 100
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 468
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DEPA 3343900

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
  • Longueur [mm] : 470,0
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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ATI 34390

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
  • Longueur [mm] : 470,0
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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DA SILVA 4159T

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 10
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 468
  • Nombre de trous de fixation : 6
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SNRA B1122

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre 1 [mm] : 100
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 468
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SERA BM122

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre 1 [mm] : 100
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 468
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DA SILVA JC4159

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant gauche
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 8
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 468
  • Nombre de trous de fixation : 6
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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PROTECHNIC PRA134

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Diamètre de la rotule [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 469,4
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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EAI T68305

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre 1 [mm] : 100
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 468
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ZentParts Z15094

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière

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RIDEX 13D0272

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 469,4
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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INDECO TBW4006N

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre 1 [mm] : 100
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 468
  • Pièce neuve :
  • Type de boîte de vitesses : Manual

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INDECO TBW4006

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre 1 [mm] : 100
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 468
  • Type de boîte de vitesses : Manual

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RIDEX 13D0272R

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
  • Diamètre [mm] : 100
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 469,4
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Stark SKDS-0210161

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 469,4
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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