IDENTIFICATION VÉHICULE

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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

era 210176

Alternateur ALANKO 10442556

Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
Montage d'origine : Bosch; Valeo
Numéro de châssis (VIN) à : 1L-ZD304 850; 1LZD304850; 31-N-160 000; 70-P-060000; 80-K-110 000
Position/degré : re 15
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
Poulies : avec poulie
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Voltage [V] : 14

Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Nombre de stries : 1
Poids [kg] : 4,71
Position/degré : R 15
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 8N,AKW; 8P,CEG; AHD; AHD,CEH; AHZ,AKV; AHZ,AKV,AKY,AYZ; AKX; BN,AKW; BP,AHZ,AKY; BP,AKY; BP,AKY,AYZ; CEE,CEF,CEH; CEE,CEH,CMC,CRX,CWP
Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Numéro de châssis (VIN) à : 31M120000; 31N.160.000; F-990 000; NW280000; ZD304850
Pièce neuve :
Pièce neuve sans consigne :
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de boîte de vitesses : 1V,3M,9Q; 1V,3M,9Q,EX; 3D,GU,QS; 3M,5V,9Q,KAA; 3M,EX; 3R,4A,4S,AOP,AWY,TL; 3R,4S,AOP,AWY,TKA,TL; 4F,8N,AKW; 4S; 4S,4T; 4S,4T,8A; 4T; 4T,ATH; 4T,CDJ,CHC,CHE; 5F,8N; 5F,AKW; 8N,AKW; 8N,AKW,BN; 8P,AHZ,AKV,AKY,BP,GX; 8P,AKY,BP; 8P,CEG; ABF,ABP,DH,DK,DX; ABF,ABR; ADG,AOG,ATH,CHD,CHG; ADX/AKX,AKX; AEB; AFA,AHD,AHZ,AKV,GH; AFE,AOG,ARC,AYM,CEX; AFE,APE,AYK,CBZ,CES; AFF,AFF&AYP,AOG,CAT; AFF,AOG,AYP,CAT,CEY; AGK,APB,CCM,CCN,CDM; AGK,APB,CCM,CDM,CFF; AHD; AHD,AKY,GX; AHD,BP,BR,GX; AHD,CEH; AHZ,AKV,AKY,AYZ; AHZ,AKV,AKY,GU; AHZ,AKY,BP; AKY,AYZ,BP; AKY,BP,GX; AMC,CBZ,CFC,CHE; AMC,CHE; AME,ARR,CBX; AME,ARR,CBX,CGM; AOG,AYH,CAT,CEW,CHA; ARF,CNC,DDA,DFA,DQQ; ARF,DDA,DFA; ARL; ARW,AYF&AYD,CHP,CHY; ATH; AXU,AYE&AYG,CRM,DCV; AXU,AYE&AYG,DCV,DCX; AXU,AYE&AYG,DCV,DQJ; AXW,AYF&AYD,CWC,CWE; AYE&AYG; AYE&AYG,CRM; AYH,CEW,CGX; BN; BP,GX; CCM,CDM,CFA,CFF; CEE,CEF,CEH; CEE,CEH,CMC,CRX,CWP; CEW; CFH,CHE; CFK,CHD,CKX; CHC; CHC,CHD,DFP; CHC,DFW; CHD; DFP; DFU; DH,DW,DX; DH,DX; FF; FF,GC,GL,TC; FF,GC,TC; GG,MS; GS; GU; GW; GW,QS
Voltage [V] : 14

Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Nombre de stries : 1
Poids [kg] : 4,71
Position/degré : R 15
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 8N,AKW; 8P,CEG; AHD; AHD,CEH; AHZ,AKV; AHZ,AKV,AKY,AYZ; AKX; BN,AKW; BP,AHZ,AKY; BP,AKY; BP,AKY,AYZ; CEE,CEF,CEH; CEE,CEH,CMC,CRX,CWP
Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
Voltage [V] : 14

Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
au choix :
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 75
Filetage : M8X1,25
Nombre de gorges : 1
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de châssis (VIN) à : 1GLW.990.000; M-638 060
Pince : B+(M8),D+(M5),W
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Tension nominale [V] : 14
Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de boîte de vitesses : 5F,8N; 8N,ADX; 8N,AKW; 8N,BN,AKW; 8P,CEG; AHD; AHD,CEH; AHZ,AKV,AKY,AYZ; AKW; AKX,ADX/AKX; BN,AKX; BP,AHZ,AKY; BP,AKY; BP,AKY,AYZ; BR,GX,AHD; CEE,CEF,CEH; CEE,CEH,CMC,CRX,CWP; GH,GU,AHD,AHZ,AKV; GU,AHZ,AKV,AKY
Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14