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Référence : 225068

Résultats de recherche (18)

ORIGINAL IMPERIUM 225068

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  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 32
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 15
  • pour numéro OE : 1759470

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OREX 225068

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25
  • Diamètre du tube [mm] : 58
  • Distance d'alésages [mm] : 130
  • Garantie : 2 ans de garantie
  • Longueur [mm] : 627
  • poids [g] : 30160
  • Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)

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RESTAGRAF 225068

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  • Ampérage [A] : 80
  • Diamètre de montage [mm] : 6,5
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 15
  • Hauteur [mm] : 45
  • Largeur d'emboîtement [mm] : 12
  • Largeur de tête [mm] : 15,2
  • Longueur de broche [mm] : 20,5

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GATES 05-2581

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  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Confère brochure :
  • Couleur : noir
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 32
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 15
  • Longueur de tuyau [mm] : 638
  • Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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AKRON-MALÒ 190348A

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  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ROTA 21313302

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  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130; 130 / 130 / 140
  • Épaisseur [mm] : 24
  • Côté d'assemblage : Centre; Essieu arrière
  • Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 25 / 25; 25 / 25 / 19
  • Diamètre du tube [mm] : 48
  • Longueur [mm] : 627
  • Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)

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FEBI BILSTEIN 30614

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  • Côté d'assemblage : Centre; Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 58
  • Diamètre intérieur [mm] : 19; 25
  • Poids [kg] : 31,0
  • Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)

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DT Spare Parts 6.15059

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Garantie : 2 ans de garantie
  • Longueur [mm] : 575
  • Poids net [g] : 14685
  • pour numéro OE : 50 10 094 840
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal

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OPTIMAL AG-51063

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec protection-piéton passive
  • Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
  • Cylindrée [mm] : 98
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 360
  • Longueur [mm] : 321
  • Nombre de pièces nécessaires : 2

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BORG & BECK BCA33066

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; inférieur; supérieur
  • Charge à l'essieu [t] : 13; 16
  • Diamètre du tube [mm] : 58
  • Longueur [mm] : 627
  • Modèle de ressort : Ressort à lames
  • Nombre des patins de ressorts : 11
  • Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)
  • Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames

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NPS M521I05

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  • Entraxe de conduite [mm] : 105
  • Longueur [mm] : 190
  • Nombre de dents : 8
  • Puissance nominale [kW] : 0,8
  • Spécification : meche 17mm
  • Voltage [V] : 12

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RAPRO R16368

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  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Confère brochure :
  • Couleur : noir
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 32
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 15
  • Longueur de tuyau [mm] : 638
  • Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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VAICO V25-1164

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  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ERA ZN0144

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GOOM RH-1380

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  • pour numéro OE : 1759470

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MDR GOM-RH1380

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  • pour numéro OE : 1759470

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METZGER 2422434

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
  • Côté d'assemblage : gauche inférieur
  • Date de production jusqu'à : 02.06.2015
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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MESSMER ZN0144

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